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Idiomas disponibles
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bomba. No obstante, si la altura de aspiración -diferencia
de altura entre la bomba y la superficie del líquido
bombeado- es superior a 4 m, se recomienda utilizar un
diámetro mayor de ¼''.
La entrada de la tubería de aspiración debe tener un filtro
que impida la entrada de partículas gruesas de suciedad en
el agua que puedan obstruir o dañar la bomba.
También es muy recomendable instalar una válvula
antirretorno, que impide que se escape la presión después
de desconectar la bomba y protege la unidad de daños
debidos a picos de presión. La válvula antirretorno puede
instalarse directamente en la conexión de aspiración de la
bomba o en la entrada de la tubería de aspiración. Es
preferible montarla en la entrada de la tubería de
aspiración. Esto permite purgar fácilmente la tubería de
aspiración llenándola de agua.
La entrada de la tubería de aspiración debe estar siempre
al menos 0,3 m por debajo de la superficie del líquido que
se va a bombear para evitar la aspiración de aire. Además,
asegúrese de que la tubería de aspiración se encuentra a
una distancia suficiente del fondo y las orillas de arroyos,
ríos, estanques, etc. para evitar la aspiración de piedras,
plantas, etc.
Instalación de la línea de presión
La tubería de descarga transporta el líquido a bombear
desde la bomba hasta el punto de toma. Para evitar
pérdidas de caudal, se recomienda utilizar una línea de
presión que tenga al menos el mismo diámetro que la
conexión de presión de la bomba.
Instalación fija
Para una instalación permanente, debe montar la bomba
de motor de gasolina sobre una superficie de apoyo estable
adecuada. Para reducir las vibraciones, se recomienda
insertar material antivibraciones -por ejemplo, una capa de
goma- entre la bomba y la superficie de apoyo.
Puesta en servicio
Instalación e inspección visual
Los gases de escape de la bomba del motor de
gasolina contienen monóxido de carbono tóxico e inodoro
que, si se inhala, puede causar graves daños a la salud y,
en casos extremos, la muerte. Por lo tanto, para proteger a
las personas y los animales, los aparatos no deben
utilizarse en lugares mal ventilados y en ningún caso en
locales cerrados. En general, evite inhalar los gases de
escape.
Antes de cada uso, someta la bomba del motor de
gasolina a una comprobación de seguridad. No se debe
utilizar una unidad dañada.
La motobomba de gasolina sólo debe ponerse en
funcionamiento en zonas seguras frente a inundaciones.
Cada vez que se ponga en funcionamiento la motobomba,
deberá prestarse especial atención a que su colocación sea
segura y firme. Asegúrese siempre de que el suelo esté
nivelado, de lo contrario el fusible de bajo nivel de aceite
podría responder e imposibilitar el arranque. La bomba del
motor de gasolina sólo puede funcionar en zonas a prueba
de inundaciones.
Seleccione el lugar de instalación de tal manera que
cualquier escape de combustible o aceite del motor no
pueda causar ningún daño. Cuando se utilice la bomba en
estanques, cuencas, fosos de excavación, arroyos y lugares
similares, deberá asegurarse la bomba contra el riesgo de
caída.
Inspeccione visualmente la motobomba de gasolina antes de
cada uso. Asegúrese de que todos los tornillos estén apretados
y de que todas las conexiones estén en perfecto estado. No se
debe utilizar una unidad dañada.
Combustible y repostaje/aceite de motor
La bomba del motor de gasolina funciona con gasolina.
Utilice únicamente el tipo de combustible especificado en los
datos técnicos de su producto.
No fume mientras reposta y mantenga alejadas las
llamas. No inhale los vapores.
La gasolina y el aceite de motor son sustancias tóxicas.
No ingiera gasolina ni aceite de motor y no inhale sus vapores.
Evite el contacto directo de la gasolina o el aceite de motor con
la piel, los ojos y la ropa.
No añada combustible con el motor en marcha. Apague
siempre la bomba al repostar y deje que la máquina se enfríe
durante al menos cinco minutos antes de repostar. Al repostar,
la máquina debe estar en un terreno llano y en posición vertical
para evitar derrames o fugas de combustible. Repostar en una
zona bien ventilada. Si es necesario, limpie completamente el
combustible derramado antes de arrancar el motor.
No fume mientras reposta y mantenga alejadas las llamas. No
respire los humos.
Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso.
(ver cambio de aceite/comprobación del aceite)
Llenar la bomba de agua o purgar el sistema
Llene la carcasa de la bomba con agua a través de la abertura
de llenado. Compruebe que no haya filtraciones. Vuelva a
cerrar herméticamente la abertura de llenado. También se
recomienda -aunque no es absolutamente necesario- llenar de
agua el tubo de aspiración.
La bomba del motor de gasolina es autocebante. Esto significa
que para la puesta en marcha sólo es necesario llenar de agua
la carcasa de la bomba y no necesariamente también el
conducto de aspiración. Sin embargo, en este caso la bomba
necesitará unos minutos más para aspirar el líquido a bombear.
El llenado adicional de la tubería de aspiración facilita y acelera
considerablemente el primer proceso de cebado. Si la tubería
de aspiración no está llena de líquido, puede ser necesario
llenar la carcasa de la bomba varias veces durante la puesta en
marcha. Esto depende de la longitud y el diámetro de la tubería
de aspiración.
Abra cualquier dispositivo de cierre de la línea de presión (por
ejemplo, el grifo de agua) para que el aire pueda escapar
durante el proceso de aspiración.
Operación
La motobomba de gasolina no debe funcionar con el
punto de extracción cerrado.
La bomba no debe funcionar permanentemente sin
agua. En el caso del denominado funcionamiento en seco -
funcionamiento de la bomba sin bombear agua- pueden
producirse daños considerables en la unidad.
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