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El ajuste B debe ser como mínimo 1 mm, y si el juego axial
total lo permite, el valor deseable reflejado en mm en la tabla,
para cada tamaño de bomba.
Bomba tipo
6056
3
B deseable [mm]
Bomba tipo
1063
6
B deseable [mm]
Bomba tipo
1486
3
B deseable [mm]
EJEMPLO: En una bomba BEV-1226/6, para 200 m3/h a 90
m.c.a., con 20 tramos de columna de 8" x 1 ½" x 3 m (total 60
metros), la altura de reglaje será:
⋅
⋅
8
9 ,
90
=
⋅
E
(
mm
)
, 0
49
⋅
11
4 ,
1000
B = deseable 3 mm
R = E + B = 2,066 + 3 = 5 mm (aprox.)
Como R = 5 mm está dentro del juego axial máximo permitido
por esa bomba (14 mm), se da por correcto.
Una vez reglado, girar muy lentamente la tuerca de
regulación, buscando una posición próxima a la que resultó
en el reglaje, hasta enfrentar uno de los taladros de la tuerca
con uno de la base para poder introducir el tornillo Allen que
fijará dicha tuerca.
Hacer el reglaje a ciegas y dejarlo a la mitad del juego axial
NO ES CORRECTO. La bomba optimizará su rendimiento si
se hace el reglaje siguiendo las indicaciones anteriores.
Una vez regulado el conjunto elevarlo con la grúa, retirar la
grapa, descenderlo y unirlo a su fundación.
Instalación del elemento motriz
Motor eléctrico
En los casos de motor eléctrico, tanto de eje sólido como
hueco, es aconsejable comprobar el sentido de giro del motor
antes de su montaje definitivo. El sentido de giro correcto en
el motor es horario visto desde el acoplamiento, o lado
bomba. Los acoplamientos eléctricos disponen de un
trinquete que bloquea el rotor en caso de giro inverso. Para
cambiar el sentido de giro basta con intercambiar dos de las
fases en la caja de conexiones (motor trifásico).
Una vez comprobado el sentido de giro basta con colocar el
motor en su alojamiento, haciendo coincidir las dos mitades
del acoplamiento, en el caso de motor de eje sólido.
Motor de explosión y cabezal de engranajes
La transmisión entre el motor (o toma de fuerza del tractor) y
el cabezal de engranajes debe realizarse mediante una
transmisión cardan. En el caso de que la velocidad de giro de
dicho elemento vaya a ser superior a 600 rpm, el cardan debe
estar equilibrado ("cardan industrial")
Es importante el lograr el máximo alineamiento posible, ya
que se traducirá en mejores rendimientos y mayor duración
del equipo. Una excesiva desalineación producirá vibraciones
del conjunto.
Las tomas de fuerza y el cardan deben
Atención
protegerse mediante una cubierta atornillada
a partes fijas, robusta y sin aristas vivas, para evitar contactos
accidentales.
10
6685
8000
8050
13
5
3
1066
1226
1280
6
3
3
14
16
20
2
2
4
60
=
, 2
066
mm
5.2.3
Nivelación
Con la ayuda de un nivel proceder a la nivelación del
conjunto. Para variar la altura en distintos puntos, utilizar
cuñas. La desviación máxima permisible es de 0,2 mm/m.
8056
5.3
Unión a tuberías
3
En ningún caso puede utilizarse la bomba como punto fijo
1286
para las tuberías.
3
El sistema de tuberías no deberá ejercer fuerza ni
momento alguno superior a los valores mostrados
22
en la tabla del punto
4
térmica, etc.) en la bomba.
Las tuberías han de estar ancladas inmediatamente antes y
después de la bomba, acoplándose a ésta sin tensión alguna.
Las tuberías cortas han de tener, como mínimo, el diámetro
de las conexiones de la bomba. El de las tuberías largas, en
algunos casos, se determina por criterios económicos.
Las piezas de transición a diámetros mayores deben tener
ángulo de ampliación de unos 8º, a fin de evitar elevadas
caídas de presión.
La conveniencia de instalar válvulas de retención y/o de
cierre, dependerá del tipo de instalación.
Las dilataciones térmicas de las tuberías han de estar
compensadas
sobrepasen los esfuerzos máximos permitidos sobre la bomba.
Los diámetros de las tuberías, válvulas y accesorios, deben
ser calculados en función de las pérdidas de carga previstas
en la instalación y de manera que las velocidades del fluido
sean de 2 a 3 m/s en la tubería de impulsión.
Superando los esfuerzos admisibles de las tuberías,
se pueden provocar fugas en la bomba con el
consiguiente escape de fluido. ¡Peligro de muerte
con líquidos calientes!
Las tapas de las bocas de aspiración e impulsión de la bomba
han de quitarse antes de la conexión con las tuberías.
Antes de la puesta en marcha de una instalación nueva se
han de limpiar a fondo los depósitos, tuberías y accesorios,
con un barrido y soplado posterior. Frecuentemente, algún
tiempo después se desprenden perlas de soldadura,
cascarillas y otras impurezas.
Atención
colocarse una válvula de retención en la tubería de impulsión.
Una insuficiencia del nivel de sumergencia del líquido puede
resultar en un funcionamiento en seco de partes de la bomba
con el consiguiente calentamiento de las piezas rozantes.
Esta condición debe ser evitada y para ello se deben utilizar
operativos en planta para que el nivel de sumergencia no sea
nunca inferior al nivel de sumergencia indicado, bien por
control manual de operadores de planta o por dispositivos de
parada de equipo por bajo nivel de líquido en el pozo de
aspiración.
Una elevada presión de aspiración puede sobrecargar los
rodamientos y originar un sobrecalentamiento de los mismos.
Esta condición debe ser evitada y para ello, la presión de
aspiración no sobrepasará la indicada en hojas de datos, bien
por control manual de operadores
parada de equipo por presión excesiva.
La bomba no puede funcionar sin líquido en ninguna
circunstancia. Si esta condición puede darse, entonces la
instalación debe ser dotada de dispositivos de seguridad que
impidan el funcionamiento de la bomba sin liquido en su
interior,
o
evacuación del caudal mínimo por la bomba. Véase el
apartado de caudal mínimo
4.4
(por conexión, variación
por
medidas
adecuadas,
Para evitar el giro en sentido inverso de las
bombas (peligro de daños en máquina) debe
bien
disponer
dispositivos
BEV
para
que
no
o por dispositivos de
automáticos
de
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