Arranque; Parada; Límites De Servicio; Frecuencia De Arranques - KSB BEV Manual De Instrucciones

Bombas verticales de pozo profundo
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problemas de falta de colocación o sujeción deficiente. El
guarda acoplamiento debe encontrarse libre de elementos
extraños al mismo.
6.1.4

Arranque

Antes de arrancar el grupo, comprobar todos los apartados
relativos al capítulo 6.
El arranque debe hacerse con la válvula de aspiración (si
existe) totalmente abierta
parcialmente cerrada. Una vez que la bomba haya alcanzado
su velocidad de régimen y se haya eliminado el aire de la
aspiración,
se
regulará
maniobrando sobre la válvula de impulsión.
Comprobar, durante la fase de cebado, que se evacua
perfectamente todo el aire de la tubería de aspiración.
Si al proceder al arranque se dispara el guarda motor del
motor eléctrico, se deberá cerrar más la válvula de impulsión
hasta que el equipo arranque normalmente.
La bomba no debe funcionar NUNCA con caudal
nulo o menor que el mínimo de funcionamiento,
puesto que rápidamente se calentará el fluido en su
interior debido a recirculaciones internas, con peligro incluso
de explosión debido a las elevadas presiones que se pueden
alcanzar dentro de la carcasa. Consultar caudal mínimo en las
curvas de funcionamiento.
Caudal mínimo necesario por la bomba
Las bombas no pueden trabajar por debajo del caudal mínimo
especificado en las hojas de datos.
Caso de funcionar a menores caudales entonces la
instalación debe ser dotada de dispositivos de seguridad que
impidan el funcionamiento de la bomba sin líquido en su
interior,
o
bien
disponer
evacuación del caudal mínimo necesario por la bomba.
Para líquidos diferentes del agua el caudal mínimo viene
determinado por la formula siguiente:
3.600.000 x Pa
Qmin =
Pe x Ce
Donde
Qmin: Caudal mínimo en m
Pa: Potencia absorbida por bomba en kW a válvula cerrada.
Ce: Calor específico del fluido en J/kg*ºC.
Pe: Peso especifico del fluido en kg/m
Caudal máximo permitido por la bomba
A menos que se indique otro dato en hoja de datos, el caudal
máximo permitido es 1,1x caudal óptimo de la bomba con el
diámetro de impulsor suministrado.
6.1.5

Parada

Cerrar la válvula de la tubería de impulsión.
Si hubiera antirretorno en la impulsión y siempre que tenga
contrapresión, puede dejarse abierta la válvula de la
impulsión.
-
Parar el motor. Obsérvese que su parada sea normal.
-
En paradas por tiempo prolongado, hay que cerrar la
válvula de la tubería de aspiración (si existe) así como
las de las conexiones auxiliares.
-
Ante el riesgo de congelación o en largos períodos de
parada se ha de vaciar la bomba o bien asegurarla
contra la congelación.
y la válvula de impulsión
el
punto
de
funcionamiento
dispositivos
automáticos
3
/h.
3
.
Si durante la parada la bomba ha de permanecer dispuesta
para servicio, deberá ponerse en marcha periódicamente,
durante unos 5 minutos (véase también 7.2.1)
-
Bombas contra incendios: 1x/mes, como mínimo.
-
Bombas de agua potable: 1x/48 horas, como mínimo.
-
Bombas de reserva: 1x/semana, como mínimo.
(es
mejor
funcionamiento).
La estanqueidad y función de las conexiones auxiliares se ha
de examinar durante estas puestas en marcha.
6.2
Límites de servicio
6.2.1

Frecuencia de arranques

Para evitar una anormal elevación de temperatura y
sobrecarga del motor, bomba, acoplamiento, cierres, etc. no
se deberán sobrepasar las frecuencias de arranque indicadas
a continuación:
POTENCIA DEL MOTOR
Hasta 3 kW
Desde 4 hasta 11 kW
Desde 11 hasta 45 kW
Desde 45 kW
6.2.2
Temperatura del líquido a bombear
La temperatura de operación permisible se indica en
el pedido y en la declaración de conformidad ATEX.
Si la bomba va a funcionar a temperatura más elevada debe
solicitarse información a KSB ITUR.
6.2.3
Densidad del líquido a bombear
de
La potencia absorbida por la bomba aumenta en
proporción directa con la densidad del líquido
impulsado. Para evitar sobrecarga en el motor, bomba y
acoplamiento, dicha densidad no ha de superar la indicada en
el pedido y en la declaración de conformidad ATEX.
6.2.4
Viscosidad del líquido a bombear
La potencia absorbida por la bomba aumenta con la
viscosidad
sobrecarga en el motor, bomba y acoplamiento, dicha
viscosidad no ha de superar la indicada en el pedido y en la
declaración de conformidad ATEX.
6.2.5
Velocidad máxima de la bomba
Para proteger la bomba en sobre velocidad, la máxima
velocidad de rotación será indicada en una placa grabada
sobre la bomba. Si la velocidad no estuviera indicada en la
placa es necesario consultar con KSB ITUR.
Si eventualmente se necesitara hacer funcionar la bomba a
más velocidad, será necesario consultar a KSB ITUR.
6.3
Puesta
almacenamiento
Si el almacenaje y/o parada de la bomba ha sido prolongado
(mayor de 6 meses) es necesario:
-
Verificar el estado de las juntas.
-
Comprobar la nivelación.
-
Comprobar todas las conexiones auxiliares.
-
Renovar la lubricación de los rodamientos (si lleva).
-
Cambiar la empaquetadura (si lleva).
cambiar
diariamente
la
MAX. ARRANQUES/HORA
20
15
10
5
del
líquido
impulsado.
en
servicio
después
BEV
bomba
en
Para
evitar
de
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