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Suspender el siguiente tramo de columna. Antes de empalmar
ejes y bridas, colocar el soporte de cojinete en su alojamiento
con sus correspondientes cordones de silicona.
Unir los ejes de columna mediante el manguito de unión.
Repetir el proceso con los tramos de columna restantes.
Instalación del cabezal de descarga
Si el acoplamiento es de poleas, engranajes, o bien el motor
de eje hueco, deberemos desmontar la caperuza superior
para dejar a la vista la tuerca de regulación.
Dicha tuerca tiene tres taladros, y en uno de ellos se
encuentra
un
tornillo
posteriormente la tuerca.
Quedaría a la vista la chaveta en escuadra que debe ser
retirada. En este momento el eje queda libre para moverse en
sentido vertical. Descender el eje hasta que asome unos 150
mm por debajo del cabezal.
Allen
que
se
debe
Acoplar al eje de columna, descender el cabezal y unir las
bridas.
Reglaje de impulsores
Hasta ahora tenemos todos los ejes unidos formando un
conjunto compacto, como si fuese un eje único, el cual asoma
por la parte superior del acoplamiento. En este momento,
cada impulsor hace "tope" con su célula en la parte inferior. Si
montamos la chaveta y la tuerca de regulación, y la vamos
apretando, veremos que el eje asciende unos mm, hasta un
punto máximo, es decir, cuando cada impulsor hace "tope"
con su célula en la parte superior.
La altura en mm que consigue ascender el eje, se llama
"JUEGO AXIAL". Dicho juego debe coincidir (± 1 mm) con el
indicado en el apartado 3. Si no es así, probablemente
tendremos una o varias parejas de ejes sin apretar bien. En
tal caso conviene repasar de nuevo la instalación y apretar
bien los ejes.
El reglaje de impulsores R es la altura en mm, que debe
quedar subido el eje (y consecuentemente los impulsores)
respecto de su posición más baja.
Dicha altura es: R = E (alargamiento) + B (Ajuste)
Alargamiento
-
H es la presión o altura manométrica que elevará la
bomba
-
L es la longitud total de la columna en metros.
-
S es la sección del eje de columna en cm
indica en la tabla.
soltar
y
Ø Eje columna
Sección [cm2]
Ø Eje columna
Sección [cm2]
-
K es el factor de empuje que depende del tamaño de
bomba y se indica en la tabla.
Bomba tipo
K [kg/m]
Bomba tipo
K [kg/m]
Bomba tipo
K [kg/m]
⋅
⋅
K
H
L
=
⋅
E
(
mm
)
, 0
49
⋅
S
1000
7/8"
1"
1 1/4"
3,88
5,07
7,92
1 15/16"
50 mm
60 mm
19,02
28,2
28,3
6056
6685
8000
5,4
5,5
4,5
1063
1066
1226
12,4
12,4
8,9
1486
14
16
23,8
26
34
BEV
2
, como se
1 1/2"
1 11/16"
11,4
14,43
63 mm
31,2
8050
8056
5,7
7
1280
1286
23,1
20,1
20
22
41
52
9
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