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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir selon
les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un
Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un Centre
d'Assistance Agréé.
PROBLÈME
CAUSES PROBABLES
Le moteur ne démarre
1. Pas d'étincelle
pas ou s'arrête quelques
s e c o n d e s
a p r è s
l e
démarrage. (S'assurer que
2. Moteur noyé
l'interrupteur se trouve
sur "I")
Le moteur démarre mais
Régler le carburateur.
n'accélère pas correctement ou
ne tourne pas correctement à
vitesse élevée.
Le moteur n'atteint pas le
1. Contrôler le mélange
régime maxi et / ou dégage
huile/essence.
trop de fumée.
2. Filtre à air encrassé.
3. Régler le carburateur.
Le moteur démarre, tourne
Régler le carburateur.
et accélère, mais ne tient pas
le ralenti.
Le moteur démarre et
1. Embrayage, couple
tourne, mais l'outil de coupe
conique ou arbre
ne tourne pas
de transmission
endommagé
ATTENTION : Ne
jamais toucher l'outil
de coupe lorsque le
moteur tourne.
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SOLUTION
1. Contrôler l'étincelle de la bougie.
S'il n'y a pas d'étincelle, répéter
le test avec une bougie neuve
(RCJ-7Y).
2. Suivre la procédure page 26. Si le
moteur ne démarre toujours pas,
répéter la procédure avec une
bougie neuve.
Contacter un Centre d'Assistance
Agréé pour régler le carburateur.
1. Utiliser de l'essence neuve et une
huile pour moteur 2 temps.
2. Nettoyer : voir les instructions au
chapitre Entretien filtre de l'air.
3. Contacter un Centre d'Assistance
Agréé pour régler le carburateur.
Régler la vis du ralenti "T"
(Fig.95, page 50) en la tournant dans
le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter la vitesse ; voir chapitre
Entretien carburateur.
1. Remplacer si nécessarie; contacter
un Centre d'Assistance Agréé
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las
pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea necesario el
funcionamiento de la unidad.
Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro de
Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un Centro de
Asistencia Autorizado.
PROBLEMA
POSIBLES CAUSAS
El motor no arranca o se
1. No hay chispa
apaga a los pocos segundos
del arranque. (Comprobar
que el interruptor esté
2. Motor atascado
en "I")
El motor arranca, pero no
Es necesario regular el
acelera correctamente o no
carburador.
funciona correctamente a alta
velocidad.
El motor no alcanza la
1. Controlar la mezcla
máxima velocidad y/o emite
aceite-gasolina.
demasiado humo.
2. Filtro de aire sucio.
3. Es necesario regular el
carburador.
El motor arranca, gira y
Es necesario regular el
acelera, pero no mantiene
carburador.
el mínimo.
El motor arranca y funciona,
1. Embrague, par cónico
pero la herramienta de corte
o eje de transmisión
no gira.
dañado
ATENCIÓN: No tocar
nunca el dispositivo de
corte con el motor en
funcionamiento.
SOLUCIÓN
1. Controlar la chispa de la bujía. Si
no hay chispa, repetir la prueba
con una bujía nueva (RCJ-7Y).
2. Seguir el procedimiento de la
pág.27. Si el motor no arranca,
repetir el procedimiento con una
bujía nueva.
Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado para regular el carburador.
1. Utilizar gasolina fresca y un
aceite adecuado para motores de
2 tiempos.
2. Limpiar; leer las instrucciones del
capítulo Mantenimiento del filtro
de aire.
3. Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado para regular el
carburador.
Regular el tornillo del mínimo "T"
(Fig.95, pág.50) en sentido horario para
aumentar la velocidad; consultar el
capítulo Mantenimiento del carburador.
1. Sustituir si es necesario; contactar con
un Centro de Asistencia Autorizado
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