Publicidad
ГОЛОВКА З НЕЙЛОНОВОЮ ЛІСКОЮ
Завжди використовуйте ліску того ж діаметру, що і оригінальна ліска, щоб не перевантажувати двигун (Рис. 74).
Рис. 75 Для подовження нейлонової ліски необхідно вдарити головкою по землі під час роботи.
ПРИМІТКА: Не стукайте головкою по цементу: це може бути небезпечно.
ЗАМІНА НЕЙЛОНОВОЇ ЛІСКИ (25 TR)
1 - Відкрутіть ручку (Рис. 76B) і зніміть котушку (A); 25 TR - для повного демонтажу головки зніміть стопорне кільце.
2 - Складіть ліску у двоє так, щоб одна частина була довшою за іншу приблизно на 10 см. Вставте ліску у спеціальне вушко (B, Рис. 78)
на котушці. Намотайте у напрямку, позначеному стрілкою.
3 - Закінчивши намотування, затисніть кінці ліски у спеціальних отворах як показано на Рис. 79B. Встановіть пружину. Пропустіть ліску
через отвори (Рис. 80) і витягніть її назовні. Зафіксуйте головку ручкою.
ЗАМІНА НЕЙЛОНОВОЇ ЛІСКИ (25 S - 25)
1 - Натисніть на язичок (Рис. 76A) та зніміть кришку та внутрішню котушку.
2 - Складіть ліску у двоє так, щоб одна частина була довшою за іншу приблизно на 14 см. Блокуйте ліску у спеціальному прорізі (В, Рис.
77) на котушці. Рівномірно, не перехрещуючи витки, намотайте ліску у напрямку стрілки, кожний кінець - по власному жолобку.
3 - Закінчивши намотування, затисніть кінці ліски у спеціальних отворах як показано на Рис. 79A. Встановіть пружину. Пропустіть ліску
через отвори (Рис. 81) і витягніть її назовні. Зафіксуйте головку кришкою.
84
Ø 2,0 мм
25 TR
Ø 2,4 мм
25 S - 25
74
78
79A
Українськ
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
Ø 2,0 мм
Ø 2,4 мм
75 76A
79B
76B
80
77
81
Publicidad
