Descargar Imprimir esta página

EMAK Oleo-Mac SPARTA 25 Manual De Instrucciones página 67

Publicidad

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
ATENÇÃO: parar sempre a unidade e desligar a vela antes de efectuar todos os testes
correctivos recomendados na tabela abaixo, excepto se for necessário o funcionamento
da unidade.
Quando forem verificadas todas as possíveis causas e o problema não for resolvido, consultar um
Centro de Assistência Autorizado. Caso se verifique um problema que não esteja listado nesta
tabela, consultar um Centro de Assistência Autorizado.
PROBLEMA
CAUSAS POSSÍVEIS
O motor não arranca ou
1. Não faz faísca
desliga-se passados poucos
segundos do arranque.
( A s s e g u r e - s e q u e o
2. Motor afogado
interruptor está na posição
"I")
O motor arranca, mas não
O carburador deve ser
acelera correctamente ou
regulado.
não funciona correctamente
a velocidade elevada.
O motor não atinge a
1. Verificar a mistura de
velocidade plena e/o emite
óleo/gasolina.
fumo excessivo.
2. Filtro de ar sujo.
3. O carburador deve ser
regulado.
O motor arranca, roda e
O carburador deve ser
acelera, mas não mantém
regulado.
o mínimo.
O motor arranca e funciona,
1. Embraiagem, par cónico
mas a ferramenta de corte
ou eixo de transmissăo
năo roda
danificado
ATENÇÃO: Nunca
toque no dispositivo
de corte com o motor
a trabalhar.
SOLUÇÃO
1. Verificar a faísca da vela. Se não
existir faísca, repetir o teste com
uma vela nova (RCJ-7Y).
2. Seguir o procedimento da pág. 98.
Se o motor ainda não arrancar,
repetir o procedimento com uma
vela nova.
Contactar um Centro de Assistência
Autorizado para afinar o carburador.
1. Utilizar gasolina fresca e um óleo
adequado para motores a 2 tempos.
2. Limpar; ver as instruções no
capítulo Manutenção do filtro de ar.
3. C ont ac t ar um C ent ro de
Assistência Autorizado para
regular o carburador.
Regular o parafuso de mínimo
"T" (Fig. 95, pag. 122) no sentido
dos ponteiros do relógio para
aumentar a velocidade; ver o capítulo
Manutenção do carburador.
1. Embraiagem e/ou pinhão
danificados
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВНИМАНИЕ! Всегда останавливайте машину и отсоединяйте свечу перед тем,
как приступать к выполнению всех операций, указанных в нижеприведенной
таблице, за исключением тех случаев, когда для их выполнения необходимо
функционирование машины.
Если после выполнения всех проверок неисправность остается, обратитесь в авторизованный
сервисный центр. В случае появления неисправности, не указанной в этой таблице, обратитесь
в авторизованный сервисный центр.
НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Двигатель не запускается
1. Нет искры
и л и
г л о х н е т
ч е р е з
несколько секунд после
запуска. (Убедитесь в
2. Двигатель "залит"
том, что переключатель
топливом
установлен в положение
"I")
Двигатель запускается,
К а р б ю р ат о р п од л еж и т
но не развивает нужные
регулировке.
обороты или неверно
раб от ае т на б ольшой
скорости.
Двигатель не набирает
1. Проверьте бензино-
полную скорость и/или
масляную смесь.
сильно дымит.
2. Засорен воздушный
фильтр.
3. Карбюратор подлежит
регулировке.
Двигатель запускается,
К а р б ю р ат о р п од л еж и т
вращается, но не держит
регулировке.
обороты на холостом ходу.
Двигатель запускается и
1. Неисправность
работает, но устройство
муфты сцепления,
резки не вращается
конической пары или
В Н И М А Н И Е :
трансмиссионного вала
Ни в коем случае
н е
к а с а й т е с ь
р е ж у щ е г о
у з л а
при работающем
двигателе.
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
1. Проверьте иску свечи. При
отсутствии искры повторите
пр ов ерк у с нов ой св е чой
RCJ-7Y ).
(
2. Выполните процедуру, описанную
на стр.99. Если двигатель все еще
не зажигается, повторите эту
процедуру с новой свечой.
Обратитесь в авторизированный
сервисный центр для выполнения
регулировки карбюратора.
1. Используйте свежий бензин и специальное
масло для 2-тактных двигателей.
2. Прочистите; см. указания, приведенные
в главе "Техобслуживание воздушного
фильтра".
3. Обратитесь в авторизированный
сервисный центр для выполнения
регулировки карбюратора.
О т р е г у л и р у й т е
п о л о ж е н и е
регулировочного винта холостого
хода "T" (Рис.95, стр.122), поворачивая
его по часовой стрелке для увеличения
скорости; см. главу "Техобслуживание
карбюратора".
1. З а м е н и т е
и х
в
с л у ч а е
необходимости; свяжитесь
с уполномоченным центром
технической поддержки
67

Publicidad

loading