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Idiomas disponibles
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③ Utilizzare un nuovo filtro dell'olio dello stesso
modello e applicare un po' di
sull'anello di tenuta O-ring.
Nota
Non rimuovere l'anello di tenuta O-ring del filtro
dell'olio, in quanto ciò potrebbe causare un mon-
taggio improprio e portare a perdite di olio o danni
al motore.
④ Installare manualmente il nuovo filtro dell'olio sul
motore fino a quando non si riesce più a stringerlo,
poi serrare ulteriormente il filtro dell'olio con una
chiave dinamometrica con una coppia di serraggio di
15~20 N.m.
(2) Versare circa 2,9 L di olio motore conforme alle
specifiche nel motore, fino a raggiungere un livello
intermedio tra le linee di livello massimo e minimo.
(3) Riavvitare il tappo di riempimento dell'olio.
(4) Avviare il motore e lasciarlo funzionare al minimo
per alcuni minuti, poi spegnerlo.
(5) Controllare nuovamente il livello dell'olio motore;
il livello dell'olio deve essere superiore alla linea di
livello minimo e non deve superare quella di livello
massimo, e allo stesso tempo assicurarsi che non ci
olio lubrificante
A
siano perdite di olio dal motore.
(6) Se l'olio è schizzato, pulire accuratamente.
Candela
Durante i primi 1000 km di guida e ogni
6000 km successivi, utilizzare una piccola
spazzola metallica o un pulitore per
candele per rimuovere il carbone deposi-
tato sulla candela e utilizzare una lama di
spessore per regolare la distanza tra gli
elettrodi della candela, mantenendola tra
0,7 e 0,8 mm.
Modello consigliato di candela: CR8E
NGK).
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Attenzione
Non stringere eccessivamente le candele e non
incrociare le filettature per evitare danni alle filettature
della testata del cilindro. Quando si rimuove la
candela, evitare che impurità entrino nel motore
attraverso il foro della candela sulla testata.
0,7-0,8mm
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