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b. Ajuste del mecanismo de leva y cazoleta
(ilustración 8b)
En su tienda habrán ajustado correctamente el sistema
de leva y cazoleta de la rueda delantera de su bicicleta.
Pida a su tienda que compruebe este ajuste cada seis
meses. No monte una rueda delantera con leva y
cazoleta en bicicletas que no sean la bicicleta para la
que su tienda la ajustó.
3. Montar y desmontar ruedas
ADVERTENCIA
SI SU BICICLETA ESTÁ EQUIPADA CON
UN FRENO DE BUJE, COMO UN FRENO
CONTRAPEDAL TRASERO, UN FRENO
DE TAMBOR, DE CINTA O DE RODILLO
DELANTERO O TRASERO O SI DISPONE
DE UN CAMBIO TRASERO INTEGRADO
EN EL BUJE, NO INTENTE DESMONTAR
LA RUEDA.
Para desmontar o montar la mayoría de los
frenos de buje y bujes con cambio integrado se
necesitan conocimientos especiales. Un montaje
o desmontaje incorrecto podría provocar el fallo
del freno o del cambio, hacerle perder el control
y caer.
ATENCIÓN
Si su bicicleta está equipada con un freno de
disco, tenga cuidado al tocar el rotor o la pinza.
Los rotores de disco tienen cantos afilados, y tanto
el rotor como la pinza pueden calentarse mucho
durante el uso.
a. Desmontar una rueda delantera con freno
de disco o freno de llanta
(1) Si la bicicleta está equipada con frenos de
llanta, suelte el mecanismo de cierre rápido del
freno para aumentar el espacio que hay entre
el neumático y las pastillas de freno (consulte la
SECCIÓN 4.C, ilustraciones 11 a 15).
(2) Si la bicicleta tiene un sistema de sujeción de la
rueda delantera con leva, cambie la palanca de
la leva de la posición CERRADA o bloqueada a
la posición ABIERTA (ilustraciones 8a y b). Si la
rueda delantera de la bicicleta está sujetada con
un perno pasante o mediante pernos, afloje el
elemento o los elementos de unión algunas vueltas
en el sentido contrario al de las agujas del reloj
utilizando una llave adecuada, una llave allen o la
palanca integrada.
(3) Si la horquilla delantera tiene un mecanismo de
sujeción secundario de quita y pon, suéltelo y
continúe con el paso (4). Si la horquilla delantera
tiene un mecanismo de sujeción secundario
integrado y un sistema de leva tradicional
(ilustración 8a), afloje la tuerca que regula la
tensión lo suficiente para poder extraer la rueda
de las punteras. Si la rueda delantera tiene un
sistema de leva y cazoleta (ilustración 8b) apriete
la cazoleta y la palanca de la leva para juntarlas
mientras quita la rueda. En el sistema de leva y
cazoleta no es necesario que gire ninguna pieza.
Es posible que tenga que golpear la parte superior
de la rueda con la palma de la mano para soltar la
rueda de la horquilla delantera.
b. Montar una rueda delantera con freno de
disco o freno de llanta
ATENCIÓN
Si la bicicleta está equipada con un freno de disco
delantero, tenga cuidado de no dañar el disco, la
pinza o las pastillas de freno al volver a colocar
el disco en la pinza. Nunca apriete la maneta del
freno de disco a menos que el disco esté insertado
correctamente en la pinza. Consulte también la
SECCIÓN 4.C.
(1) Si la bicicleta tiene un sistema de sujeción de la
rueda delantera con leva, mueva la palanca de la
leva para que se aleje de la rueda (ilustración 8b).
Ahora se encuentra en la posición ABIERTA. Si la
rueda delantera de la bicicleta está sujeta con un
perno pasante o mediante pernos, continúe con el
paso siguiente.
(continua en la página siguiente...)
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