Rueda delantera
Rueda delantera, adaptador, horquilla (Fig. 6.19)
Si, con el tiempo, su silla se va ligeramente hacia la derecha o
hacia la izquierda,
las causas pueden ser:
El juego de la rueda delantera no ha sido ajustado
correctamente.
El ángulo de la rueda delantera no ha sido ajustado
correctamente.
La presión de la rueda delantera y/o trasera no es correcta; las
ruedas no giran de manera fluida.
La silla de ruedas no avanzará en línea recta si las ruedas
delanteras no están correctamente ajustadas. El ajuste de las
ruedas debería ser siempre realizado por un distribuidor
autorizado.
Las ruedas delanteras y los frenos deben reajustarse cada vez
que se modifique la posición de las ruedas traseras. Verifique la
configuración del adaptador de la rueda delantera (1) colocando
una escuadra al lado y observándolo desde delante. Compruebe
que el adaptador esté en ángulo recto con el piso. Al aflojar los
tornillos (2) y desplazar el adaptador, puede volver a ajustar las
ruedas a la posición más óptima, en correspondencia con los
segmentos dentados. Una vez finalizado el ajuste, compruebe
que todos los tornillos estén ajustados correctamente (consulte
la sección Presión).
Fig. 6.19
2
1
90°
Pletina del eje (COG)
Pletina del eje (Fig. 6.20)
La posición del centro de gravedad en relación con la rueda
trasera es un factor importante para agilizar y hacer más
cómodo el recorrido. Se pueden adoptar varias posiciones. Si
desplaza la pletina del eje hacia la parte posterior (1) en los
orificios del armazón (2), la silla estará en posición segura,
aunque perderá la maniobrabilidad que tiene cuando la pletina
esté ubicada más adelante.
Al desplazar el adaptador del eje (3) en la pletina, podrá ajustar
la altura del asiento de la silla. Una vez finalizado el ajuste,
compruebe que todos los tornillos estén ajustados
correctamente (consulte la sección Presión).
¡PRECAUCIÓN!
De ser necesario, puede volver a ajustar los frenos y las ruedas
delanteras.
Fig. 6.20
2
Quickie Life Rev.G
Cámber
Cámber (Fig .6.21 - 6.22)
Puede ajustar el cámber de la silla entre 1° y 4°.
Al hacer esto, ganará más estabilidad, evitará que la silla caiga
de lado, y mejorará la maniobrabilidad.
Afloje los tornillos de la pletina del eje (1). A continuación, ajuste
el adaptador (2) al ángulo deseado. Vuelva a apretar los tornillos
(ver sección sobre Presión).
Al configurar el cámber de la rueda, aumenta el ancho de la silla
(por cada grado, añada aprox. 10 mm).
¡PRECAUCIÓN!
De ser necesario, puede volver a ajustar los frenos y las ruedas
delanteras.
Fig. 6.21
2
Fig. 6.22
19