Opzioni; Freni - Quickie Life Manual De Usuario

6.0 Opzioni

Freni

Freni (Fig. 6.01 - 6.02)
La carrozzina è dotata di due freni.
I freni agiscono direttamente sugli
pneumatici. Per bloccare la ruota,
spostare in avanti entrambe le leve
del freno sino al loro arresto. Per
sbloccare la ruota, riportare le leve
del freno nella posizione di
partenza.
AVVERTENZA!
L'azione dei freni sarà ridotta in
caso di:
• montaggio e regolazione non
corretti dei freni;
• insufficiente pressione degli
pneumatici;
• profilo consumato degli
pneumatici;
• pneumatici bagnati;
• freno regolato non
correttamente.
• I freni non sono stati progettati per fermare la carrozzina in
movimento.
• Non azionare mai i freni durante la guida.
• Frenare sempre aiutandosi con i corrimani.
Verificare che la distanza tra il freno e lo pneumatico sia
conforme alle specifiche. Per la regolazione, allentate la vite e
regolate la distanza corretta. Avvitare di nuovo la vite (Fig. 6.01,
6.02).
Dopo ogni modifica della posizione delle ruote posteriori,
controllare la regolazione dei freni e se necessario provvedere
nuovamente alla loro regolazione.
Fig. 6.03
Freno a leva corta
Freni a tamburo
I freni a tamburo permettono all'accompagnatore di frenare in
modo funzionale e sicuro.
Possono essere azionati con l'ausilio di una leva di blocco (1) per
impedire qualsiasi spostamento indesiderato.
Lo scatto della leva di blocco deve essere ben udibile.
I freni a tamburo funzionano indipendentemente dalla pressione
degli pneumatici (Fig. 6.04).
AVVERTENZA!
I freni a tamburo devono essere regolati solamente da un
rivenditore autorizzato.
Per mantenere il controllo della carrozzina quando è in
movimento agire sempre simultaneamente su entrambi i freni!
I freni a tamburo dovranno essere usati unicamente per arrestare
la carrozzina in movimento.
Per mantenere ferma la carrozzina per periodi di tempo brevi
o lunghi, oppure durante il trasferimento dell'utente, attivare
sempre i freni per il blocco delle ruote.
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Fig. 6.01
Fig. 6.02
3 mm
Fig. 6.03.1 1
12 mm con gomme piene
14 mm con pneumatici
Freno a leva corta
Fig. 6.04
Prolunga della leva del freno
La leva più lunga aiuta a ridurre lo
sforzo necessario per azionare i
freni.
La prolunga è avvitata alla leva dei
freni. Sollevandola, può essere
spostata in avanti
(Fig. 6.05).
ATTENZIONE!
• Se la prolunga della leva del freno viene montata troppo vicina
alla ruota, potrebbe essere necessario uno sforzo molto
maggiore per azionare il freno. La prolunga potrebbe quindi
rompersi a causa della maggiore pressione esercitata.
• Non appoggiarsi sulla prolunga del freno mentre si sale e si
scende dalla carrozzina, per evitare che si rompa. Gli spruzzi
d'acqua provenienti dalle ruote possono causare il
malfunzionamento dei freni.
• È necessario uno sforzo maggiore per azionare un freno
montato in modo non corretto
• e provocarne la rottura.
Freni compatti (Fig. 6.06)
I freni a forbice sono montati sotto
il telaio della seduta e si azionano
tirando la leva all'indietro, verso lo
pneumatico. Per funzionare
correttamente, i freni devono
essere tirati fino a quando
raggiungono il punto di arresto.
ATTENZIONE!
• È necessario uno sforzo maggiore per azionare un freno
montato in modo non corretto Questa condizione potrebbe
causare la rottura della prolunga della leva del freno!
• I bulloni di montaggio del freno non devono essere allentati
e/o serrati nuovamente.
1
Fig. 6.05
Fig. 6.06
Quickie Life Rev.G