4
Instalación eléctrica
4.6
Conexión: motor [X6]
4.6.1
Conector [X6]
Controlador de motor
CMMP-AS-...-3A-M0
CMMP-AS-...-11A-P3-M0
Tab. 4.12
Ejecución del conector [X6]
4.6.2
Asignación de clavijas [X6]
1)
[X6]
Nº pin Denominación Valor
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
9
1) Representación del conector en el aparato del controlador de motor CMMP-AS-...-3A-M0
Tab. 4.13
Asignación de clavijas [X6] Conexión: motor
El apantallamiento del cable del motor debe tenderse además en el cuerpo del con-
trolador del motor (borne de conexión elástica: Fig. 2.5
En los bornes BR+ y BR- se puede conectar un freno de sostenimiento del motor. El freno inmovilizador
es alimentado por la alimentación de la lógica del controlador de motor. Debe observarse la corriente
de salida máxima proporcionada por el controlador de motor CMMP-AS-...-M0.
Festo – GDCP-CMMP-M0-HW-ES – 1304NH
Ejecución en el aparato Codifica-
PHOENIX Contact
MSTBA 2,5/9-G-5,08 BK
PHOENIX
Power-Combicon
PC 4/9-G-7,62 BK
BR-
0 V freno
BR+
24 V freno
PE
PE
-MTdig
GND
+MTdig
+3,3 V 5 mA
PE
PE
W
Especificaciones
técnicas
V
Tab. A.9
U
Contraclavija
ción
PIN1 (BR-)
PHOENIX Contact
MSTB 2,5/9-ST-5,08 BK
–
PHOENIX
Power-Combicon
PC 4 HV/9-G-7,62 BK
Especificación
Freno de sostenimiento (motor), nivel
de señal en función del estado de
conmutación, interruptor High-Side /
Low-Side
Apantallamiento del cable para el
freno de sostenimiento y el sensor de
temperatura (en cables de Festo: nc)
Sensor de temperatura del motor,
contacto normalmente cerrado, con-
tacto normalmente abierto, PTC, KTY.
Conductor de protección a tierra del
motor
Conexión de las tres fases del motor
página 16).
Codifica-
ción
PIN9 (U)
–
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