Festo CMMP-AS-M0 Serie Instrucciones De Montaje E Instalación página 34

4 Instalación eléctrica
Para soltar el freno de sostenimiento debe asegurarse que se respetan las tolerancias de
tensión en los bornes de conexión del freno de sostenimiento.
Observar al respecto las indicaciones de la Tab. A.4
En caso necesario, hay que conmutar un relé entre el aparato y el freno inmovilizador, tal como se
representa en la Fig. 4.5
BR+
BR-
CMMP-AS-...-M0
Resistencia y
condensador para
supresión del arco
(voltaico)
Diodo de libre circulación
Fig. 4.5 Conexión de un freno inmovilizador con elevado consumo de corriente del aparato
Al conmutar corrientes continuas inductivas a través del relé se generan fuertes corrien-
tes con formación de chispas. Para eliminar las perturbaciones recomendamos la unidad
para eliminación de perturbaciones RC integrada, p. ej. de la empresa Evox RIFA, referen-
cia: PMR205AC6470M022 (unidad RC con 22 Ω en serie con 0,47 μF).
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Motor
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+24 V unidad de alimentación
GND unidad de alimentación
+24 V freno
GND, freno
Festo – GDCP-CMMP-M0-HW-ES – 1304NH