Índice De Aire; Especificaciones - Honda GXV160 Manual Del Propietário

Interferencias y alteraciones
Las interferencias y alteraciones del sistema de control de emisiones
pueden aumentar las emisiones y hacer que se superen los límites
legales. Éstos son algunos de los efectos que pueden crear estas
interferencias:
• Extracción o alteración de cualquier pieza de los sistemas de toma,
de combustible o de escape.
• Alteración del enlace del regulador o del mecanismo de ajuste de
velocidad para hacer que el motor funcione fuera de los parámetros
del diseño.
Problemas que pueden afectar a las emisiones
Si ha observado algunos de los siguientes síntomas, póngase en contacto
con un distribuidor autorizado de Honda para que inspeccione o repare
el motor.
• Dificultad de arranque o pérdida de velocidad después del arranque.
• Ralentí deficiente.
• Fallo de encendido o explosiones del carburador bajo carga.
• Combustión retardada (explosiones del carburador).
• Humo de escape negro o consumo de combustible alto.
Sustitución de piezas
Los sistemas del control de emisiones del motor Honda se han diseñado,
creado y certificado para cumplir las regulaciones de emisiones de la EPA
de Canadá y California. Se recomienda el uso de piezas auténticas de
Honda cuando se realice el mantenimiento. Estas piezas de repuesto con
el diseño original se fabrican bajo los mismos estándares que las piezas
originales, por lo que su rendimiento resulta completamente fiable. El uso
de piezas de repuesto que no tengan el diseño y la calidad originales
puede perjudicar la eficacia del sistema de control de emisiones.
Un fabricante de piezas para postventa debe asumir la responsabilidad de
que la pieza no afecte negativamente al rendimiento del sistema de
control de emisiones. El fabricante de las piezas debe certificar que el uso
de las piezas no interferirá en el funcionamiento correcto del motor para
que cumpla las regulaciones sobre emisiones.
Mantenimiento
Siga el programa de mantenimiento que se especifica en la página 4.
Recuerde que este programa se basa en la presunción de que la máquina
se va a utilizar para el fin para el que se ha diseñado. Si utiliza el motor de
manera constante sobrecargado o a altas temperaturas, o si lo utiliza en
condiciones de humedad o polvo excesivas, es necesario que realice las
tareas de mantenimiento con más frecuencia.
Índice de aire
Los motores que han sido certificados para un periodo de tiempo de
durabilidad de emisiones de acuerdo con los requisitos del Consejo de
recursos del aire de California poseen una etiqueta de información del
índice de aire.
El gráfico de barras está diseñado para proporcionarle a usted, nuestro
cliente, la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de los
motores disponibles. Cuanto más bajo sea el índice de aire, menor será
la contaminación.
La descripción de la durabilidad se proporciona para que usted obtenga la
información relacionada con el periodo de durabilidad de emisiones del
motor. El término descriptivo indica el periodo de vida útil para el sistema
de control de emisiones del motor. Consulte la Garantía del sistema de
control de emisiones si desea obtener información adicional.
Término descriptivo
Moderado
Intermedio
Ampliado
La etiqueta de información del índice de aire debe permanecer en el motor
hasta que se venda. Quite la etiqueta antes de poner el motor en
funcionamiento.

Especificaciones

Tipo
Largo x Ancho x Alto
Peso en seco
Tipo de motor
Desplazamiento
[Diámetro x Recorrido]
Salida máxima
Par de giro máximo
Capacidad de aceite del motor
Capacidad del tanque de
combustible
Consumo de combustible
Sistema de refrigeración
Sistema de ignición
Rotación del eje PTO
Especificaciones de puesta a punto
COMPONENTE
Holgura de bujía
Holgura de válvula
(frío)
Otras especificaciones
Diagrama de cableado
Español
Aplicable al periodo de duración de emisiones
50 horas (0–65 cc)
125 horas (superior a 65 cc)
125 horas (0–65 cc)
250 horas (superior a 65 cc)
300 horas (0–65 cc)
500 horas (superior a 65 cc)
N1
415 x 359 x 354 mm
(16,3 x 14,1 x 13,9 pulg.)
14,8 kg (32,6 lb) 14,6 kg (32,1 lb)
4 tiempos, válvula en culata, cilindro único
3
163 cm (9,9 cu pulg.)
[2,7 x 1,8 pulg. (68 x 45 mm)]
4,0 KW (5,5PS, 5,5 bhp) a 3.600 rpm
10,8 N•m (1,05 kg/m, 7,59 ft-lb) a 2.500 rpm
0.65 (0,69 US qt)
1.00 (1,06 US qt)
340 g/kWh (0,56 lb/hph)
Aire a presión
Magneto transistorizado
Rotación a la izquierda
ESPECIFICACIÓN MANTENIMIENTO
0,028 – 0,031 pulg. Consulte la página 6.
(0,7 – 0,8 mm)
IN: 0,15 ± 0,04 mm Póngase en contacto
EX: 0,20 ± 0,04 mm con un distribuidor de
Honda autorizado
No se necesita ningún otro ajuste.
A1
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