Graduar El Ajuste Básico De La Maneta Del Freno De Mano; Controlar El Nivel Del Líquido De Frenos Adelante; Rellenar El Líquido De Frenos Adelante; Control De Las Pastillas De Freno Delantero - KTM 990 SUPER DUKE Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
1
3
4
min.
1 mm
Graduar el ajuste básico de la maneta del freno de mano
La posición básica de la maneta del freno de mano puede ser cambiada con
el tornillo de ajuste [1]. De tal forma la posición del punto de presión (aque-
lla resistencia que se siente en la maneta del freno de mano cuando las pas-
tillas de freno son presionadas al disco de freno) puede ser ajustada para cada
tamaño de la mano.
min. 3 mm
EL JUEGO DE LA MANETA DE FRENO DEBERÁ SER SIEMPRE AL MENOS DE 3 MM.
SÓLO EN ESTE CASO PODRÁ MOVERSE EL PISTÓN EN EL CILINDRO MAESTRO. SI
DICHO JUEGO NO SE RESPETA, SE ESTABLECE UNA PRESIÓN EN EL SISTEMA DE
FRENOS PUDIENDO CAUSAR UN FALLO EN EL FRENO DELANTERO DEBIDO AL
SOBRECALENTAMIENTO.
Controlar el nivel del líquido de frenos adelante
El recipiente del líquido de frenos para el freno delantero se encuentra a la
derecha en el manillar y tiene una marcación "MIN" y "MAX". El nivel del líquido
de freno no debe caer por debajo de la marcación "MIN" con el vehículo esta-
cionado de manerea vertical.
– SI EL NIVEL DEL LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS CAE BAJO EL VALOR
MÍNIMO ESTO INDICA UNA FUGA EN EL SISTEMA DE FRENOS O EL DESGASTE
TOTAL DE LAS ZAPATAS DE FRENO. EN ESTE CASO SE RUEGA DIRIGIRSE
INMEDIATAMENTE A UN TALLER ESPECIALIZADO KTM.
– HAGA RENOVAR EL LIQUIDO DE FRENOS DEL FRENO DE LA RUEDA DELAN-
TERA Y TRASERA CADA 2 AÑOS EN UN TALLER ESPECIALIZADO KTM.
Rellenar el líquido de frenos adelante *
Bajo condiciones normales no es necesario un llenado posterior del líquido
de frenos (véase Advertencias generales sobre los frenos de disco KTM).
Pero cuando del nivel del líquido de frenos ha alcanzado la marcación MIN,
se debe llenar de nuevo el líquido de frenos.
Quitar los tornillos [2] y la tapa [3] con el fuelle de goma [4]. Colocar el cilin-
dro del freno de mano en posición horizontal y rellenar con líquido de freno
DOT 5.1 (Motorex Brake Fluid DOT 5.1). Comprimir el fuelle de goma y mon-
tar de nuevo la tapa. Lavar con agua el líquido de freno rebosado o derra-
mado. Accionar el freno de la rueda delantera hasta que resulte el punto de
2
presión.
– ACCIONAR EL FRENO DE LA RUEDA DELANTERA HASTA QUE HAYA PUNTO DE
PRESIÓN.
– NO UTILICE NUNCA DOT 5. SE TRATA DE UN LÍQUIDO DE COLOR PÚRPURA
HECHO A BASE DE ACEITE DE SILICONA. JUNTAS Y LATIGUILLO DE FRENO
DEBEN ESTAR ESPECIALMENTE PREPARADOS PARA ÉL.
– ALMACENAR EL LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS FUERA DEL ALCANCE
DE LOS NIÑOS.
– EL LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS PUEDE CAUSAR IRRITACIONES DE
LA PIEL. NO PONER EN CONTACTO CON LA PIEL O CON LOS OJOS. SI EL LÍQIUDO
PARA FRENOS HIDRÁULICOS SÁLPICA A LOS OJOS, LAVAR CON ABUNDANTE
AGUA Y CONSULTAR EL MÉDICO
– EL LIQUIDO DE FRENOS ACTÚA COMO UN POTENTE DISOLVENTE.
– UTILICEN SÓLO UN LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS LIMPIO DE UN
RECIPIENTE IMPERMEABLE Y BIÉN CERRADO.

Control de las pastillas de freno delantero

Las pastillas del freno delantero se controlan desde abajo. El espesor de éstas
no debe ser nunca inferior a 1 mm.
EL ESPESOR DEL FORRO DE LAS ZAPATAS NO DEBE SER INFERIOR A 1 MM EN
EL LUGAR MÁS DÉBIL DE LAS MISMAS, DE NO SER ASÍ HAY EL RIESGO DE UN
FALLO DE LOS FRENOS. EN EL INTERÉS DE SU PROPIA SEGURIDAD SE RUEGA
RENOVAR A TIEMPO LAS ZAPATAS.
SI SE RENUEVAN TARDÍAMENTE LAS PASTILLAS DE FRENO DE TAL FORMA QUE LA
CAPA ESTÁ PARCIAL O TOTALMENTE REBAJADA, LAS PARTES DE ACERO DE LAS
PASTILLAS DE FRENO ESMERILAN EN LOS DISCOS DE FRENO. CON ELLO EL EFECTO
DE FRENADO DISMINUYE FUERTEMENTE Y LOS DISCOS DE FRENO SE DESTROZAN.
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