Visualización De Temperatura Del Líquido Refrigerante; Lámparas De Control; Cuenta Revoluciones - KTM 990 SUPER DUKE Manual De Instrucciones

ELEMENTOS DE MANDO
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120°C (248°F)
110°C (230°F)
100°C (212°F)
70°C (158°F)
60°C (140°F)
50°C (122°F)
40°C (104°F)
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Visualización de temperatura del líquido refrigerante
La visualización de la temperatura [1] en el display se compone de 7 barras. Entre
más barras se iluminen, más caliente está el líquido refrigerante. Si se ilumina la
barra inferior, el líquido refrigerante ha alcanzado aproximadamente 40°C. Cuando
se enciende la barra superior (120°C) empiezan simultáneamente a encenderse inter-
mitentemente todas las barras y la lámpara de aviso roja [2] comienza a lumbrar.
POSIBLES CAUSAS PARA UN AUMENTO DE LA TEMPERATURA Y CON ELLO PARA
LA ILUMINACIÓN DE LA LÁMPARA ROJA DE AVISO DE TEMPERATURA DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE:
– VIAJE LENTO Y ALTA CARGA CON ALTA TEMPERATURA DE AIRE
– MAY POCO LÍQUIDO REFRIGERANTE EN EL SISTEMA
– EL VENTILADOR EN EL RADIADOR NO FUNCIONA
– USO INADECUADO DEL EMBRAGUE DURANTE UN VIAJE LENTO
Lámparas de control
La lámpara de control verde se ilumina con la direccional conectada
de manera intermitente.
INDICACIÓN: Si está averiada una direccional, la lámpara de con-
trol parpadea más rápidamente.
La lámpara de control verde se ilumina cuando el cambio de mar-
chas está accionado a ralentí.
La lámpara de control azul se ilumina cuando están conectadas las
luces largas.
La lámpara de aviso roja empieza a iluminar cuando el líquido refri-
gerante ha alcanzado aproximadamente 120°C.
La lámpara naranja de aviso inicia la luz intermitente cuando el nivel
de la gasolina ha alcanzado la marca de reserva.
Al mismo tiempo se cambia en el display a la visualización TRIP F
(véase TRIP F).
La lámpara de aviso se ilumina cuando el encendido está puesto en
marcha y el motor no marcha. Si el motor arranca, se apaga la lám-
para de aviso tan pronto está disponible suficiente presión de aceite.
La luz de aviso naranja (fuel injection) se ilumina brevemente si se
conecta el encendido. Ella se apaga, cuando hay suficiente presión
de gasolina.
Si esta lámpara de aviso comienza a iluminarse durante el viaje, es
porque se presenta una falla en un componente del sistema de inyec-
ción. La falla puede ser identificada a través de un código intermi-
tente (véase Trabajos de mantenimiento).

Cuenta revoluciones

El cuenta revoluciones [3] indica el número de revoluciones del motor en giros
por minuto. Gire el motor como máximo hasta la marcación negra a los
9500/min.
A partir de los 9600/min comienza el limitador del número de revoluciones
a entrar en juego, con ello por encima de ese número de revoluciones el ren-
dimiento del motor se reduce drásticamente.