defekt. Die Fehleranzeige kann folgendermaßen
deaktiviert werden:
-
Die Ikone Kalibrierung Ultraschallsensor der
Breite wählen und den Drehknopf des Kis oder
die ENTER-Taste drücken
E 27
Übermässige Bremszeit. Wenn das Problem bestehen
bleibt, den technischen Kundendienst anfordern.
E 28
Zählfehler des Encoders. Wiederholt sich der Fehler
häufig, den technischen Kundendienst anfordern.
E 30
Defekt der Messlaufvorrichtung. Die Maschine
abschalten und den technischen Kundendienst
anfordern.
E 32
Die Auswuchtmaschine wurde während der Einle-
sephase angestoßen. Den Messlauf wiederholen.
E 50
Defekt am automatischen Radspannsystem.
Die Auswuchtmaschine neu starten.
Falls sich der Fehler wiederholt, den Kundendienst
benachrichtigen.
E F0
Fehler beim Ablesen der 0-Kerbe.
CCC CCC
Unwuchtwert über 999 Gramm.
ZUSTAND DES
AUSWUCHTZUBEHÖRS
Die Kontrolle des Auswuchtzubehörs erlaubt die Ge-
währleistung, dass der Verschleiss die mechanischen
Toleranzen der Flansche, Kegel, usw. nicht über
einen bestimmten Grenzwert überschritten hat.
Ein perfekt ausgewuchtetes, abmontiertes und in
anderer Position erneut montiertes Rad kann zu
keiner Unwucht über 10 Gramm führen.
Sollten größere Unterschiede festgestellt werden,
muss das Zubehör sorgfältig überprüft und die Teile
ausgetauscht werden, die aufgrund von Druckstel-
len, Verschleiss, Ungleichgewicht der Flansche, usw.
keinen einwandfreien Zustand aufweisen.
In jedem Fall muss beachtet werden, dass bei
Einsatz von Kegeln bei der Zentrierung keine zu-
friedenstellenden Ergebnisse erreicht werden, wenn
die Radöffnung in der Mitte oval und unmittig ist.
In diesem Fall erhält man ein besseres Ergebnis,
wenn man das Rad mit den Befestigungsöffnungen
164
zentriert.
Es wird darauf hingewiesen, dass die beim Wie-
dereinbau des Rads auf das Fahrzeug anfallenden
Zentrierfehler nur mit einem Feinauswuchten des
montierten Rads neben dem Auswuchten auf der
Werkbank beseitigt werden kann.
.
In der nachfolgenden Übersicht werden eine Reihe
möglicher Fehler aufgelistet, die der Bediener
selbst beheben kann, wenn die Ursache in dieser
Liste aufgeführt ist.
Für alle anderen Fälle ist der Technische Kunden-
dienst zuständig.
Die Maschine schaltet sich nicht ein
(der Monitor bleibt ausgeschaltet)
Stecker spannungslos.
- Die Präsenz der Netzspannung überprüfen;
- Die Funktionstüchtigkeit der elektrischen Ausrüs-
tung der Werkstatt überprüfen.
Der Maschinenstecker ist defekt.
- Den Maschinenstecker überprüfen und gegebe-
nenfalls ersetzen.
Eine der Sicherungen FU1-FU2 der hinteren
Schalttafel ist durchgebrannt.
- Die durchgebrannte Sicherung ersetzen.
Der Monitor wurde nicht eingeschaltet (erst nach
der Installation).
- Den Monitor durch Drücken des zugehörigen
Schalters vorne auf dem Monitor einschalten.
Der Stromverbinder des Monitors (befindet sich
hinter dem Monitor) ist nicht korrekt eingesteckt.
- Den korrekten Anschluß des Verbinders überprü-
fen.
Messwertnehmern erfassten Werte von
Durchmesser und Breite entsprechen
nicht den Nennwerten der Felgen
Der interne Messarm wurde während der Messung
nicht richtig positioniert.
- Die Den inneren Messarm gemäß der im Handbuch
aufgezeigten Position positionieren und die Anga-
ben im Paragraphen „EINGABE DER RADDATEN"
befolgen.
Der externe Messwertnehmer wurde nicht
geeicht.
- Die Kalibrierung des Messarms ausführen. Siehe
Hinweise am Ende des Paragraphen „KALIBRIER-
UNG ULTRASCHALLSENSOR DER BREITE"
MT 3800 LASER - Betriebsanleitung
STÖRUNGSSUCHE
Die mit den automatischen