7. repetir las operaciones enumeradas para el
segundo flanco de la rueda;
8. realizar un lanzamiento de control para com-
probar la precisión del equilibrado.
En caso de ser ésta inadecuada, modificar valor
y posición de los pesos aplicados precedente-
mente).
Tener presente que, sobre todo para desequilibrios
de gran magnitud, un error de pocos grados de po-
sicionamiento del contrapeso puede determinar en
fase de control un residuo incluso de 5-10 gramos.
ATENCIÓN
Controlar que el sistema de enganche del peso a
la llanta esté en perfectas condiciones.
Un peso mal o incorrectamente enganchado puede
desengancharse durante la rotación de la rueda, lo
que determina una situación de peligro potencial.
Para facilitar las operaciones de aplicación de los
pesos de equilibrado, puede frenarse la rueda de
tres formas diferentes:
- manteniendo la rueda en posición centrada durante
un segundo. El freno se activará automáticamente
con una fuerza de frenado reducida para permitir
que el operador desplace manualmente la rueda
hacia la posición de aplicación del otro peso;
- presionando la tecla STOP
la rueda está en una de las posiciones de aplica-
ción de los pesos (fuerza de frenada máxima); el
desbloqueo de la rueda se produce presionando
de nuevo la tecla Stop
un lanzamiento o bien después de unos 30 seg.
El bloqueo del eje puede también ser útil en fase
de montaje de elementos accesorios de centrado.
Presionando la tecla STOP
en movimiento se determina la interrupción antici-
pada del lanzamiento.
Si está activado el programa de "RPA" (búsqueda de
posición automática), al finalizar cada lanzamiento
de equilibrado la máquina bloquea la rueda en la
posición de aplicación del peso del flanco interno; si
éste es nulo, la rueda es bloqueada en la posición de
aplicación del flanco externo. Presionando la tecla
START
activa la búsqueda automática de la posición del
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cuando
, realizando
con la rueda
con la protección alzada se
segundo flanco.
Esta prestación está descrita más detalladamente en
el apartado BÚSQUEDA AUTOMÁTICA DE LA POSICIÓN.
Programas EASY ALU 1, EASY ALU 2
Estos programas sirven para equilibrar con la
máxima precisión las llantas de aleación ligera
que requieren la aplicación de ambos pesos sobre el
mismo flanco (interno) respecto al disco de la llanta.
Este tipo de equilibradora es particularmente idónea
para la aplicación de los pesos adhesivos en la llanta
gracias a la posición avanzada de la rueda respecto
de la carcasa; de esta forma se tiene libre acceso
a una gran zona interna de la llanta.
Para acceder a estos programas:
Medición de los datos de la rueda
Deben configurarse los datos geométricos relativos
a los planos de equilibrado efectivos en lugar de
los datos nominales de la rueda (como para los
programas ALU estándar). Los planos de equilibrado
en los cuales se aplicarán los pesos adhesivos puede
escogerlos el operador según la forma particular de
la llanta. De todas formas debe tenerse en cuenta
que para reducir la entidad de los pesos a aplicar
conviene escoger siempre los planos de equilibrado
lo más alejados posible entre ellos; si la distancia
entre los dos planos fuera inferior a 37 mm (1,5")
se visualiza el mensaje A 5.
- Llevar la extremidad del brazo automático de
medición interno en correspondencia al plano
elegido para la aplicación del peso interno.
En EASY ALU 1 el plano de equilibrado se encontrará
unos 15 mm retrasado (línea central del peso) res-
pecto al punto de contacto del cabezal de medición
con la llanta (fig. 20).
MT 3800 LASER - Manual de uso
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