CONTROLES PRELIMINAIRES
Hélice et de la goupille fendue
Contrôle
ATTENTION
Les lames de l'hélice sont fines
et tranchantes. Une manipulation
négligée de l'hélice peut entraîner
des blessures.
Lors de la vérification de l'hélice :
• Retirer l'agrafe du commutateur
d'arrêt d'urgence pour éviter un
démarrage intempestif du moteur.
• Porter des gants épais.
L'hélice tourne rapidement pendant la
marche. Avant de faire démarrer le
moteur, vérifier que les pales de l'hélice
ne sont pas endommagées ou déformées
et remplacer nécessaire.
Se munir d'une hélice de rechange en cas
d'accident pendant la navigation. Si l'on
de dispose pas d'hélice de rechange,
regagner la terre à vitesse réduite pour
faire remplacer la pièce (voir page 128).
S'adresser à un distributeur de moteurs
hors-bord TOHATSU agréé pour la
sélection de l'hélice.
Garder une rondelle, un écrou crénelé et
une goupille fendue de rechange sur le
bateau.
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Le régime moteur varie en fonction de la
taille de l'hélice et de l'état du bateau.
L'utilisation du moteur hors-bord en
dehors de la gamme de vitesse plein gaz
affecte de manière négative le moteur et
peut provoquer de graves problèmes.
L'utilisation d'une hélice adéquate assure
une accélération puissante, une vitesse de
pointe, une bonne économie de carburant
et le confort de croisière, sans oublier une
vie prolongée du moteur également.
Consulter le revendeur TOHATSU agréé
pour la bonne sélection d'hélice.
HÉLICE
1. Vérifier si l'hélice est endommagée,
usée ou déformée.
Remplacer l'hélice si un défaut est
détecté.
2. Vérifier si l'hélice est correctement
posée.
3. Vérifier si la goupille fendue n'est pas
endommagée.
GOUPILLE
FENDUE
ECROU A
CRENEAUX