CONTROLES PRELIMINAIRES
Autres contrôles
Vérifier les éléments suivants :
(1) Le flexible d'essence n'est pas pincé
ou aplati et les raccords ne sont pas
desserrées.
(2) Installation lâche, dandinement,
fonctionnement en douceur de la
barre franche (Type H).
Fonctionnement en douceur du levier
de commande à distance (Type R).
(3) Fonctionnement correct des
commutateurs.
(4) Dommages et mauvaise installation
des presses de fixation.
(5) Le kit à outils contient toutes les
pièces de rechanges et les outils
requis.
(6) L'anode métallique n'est pas
endommagée, desserrée ou
excessivement corrodée.
Le métal d'anode (anode sacrificielle)
aide à protéger le moteur hors-bord
contre dommages dus à la corrosion ; il
doit être exposé directement à l'eau dès
que le moteur hors-bord est utilisé.
Remplacer les anodes lorsqu'elles ont été
réduites à environ deux tiers de leur taille
initiale ou si elles s'effritent.
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REMARQUE
Les endommagements par la corrosion
augmenteront si l'anode est peinte ou si
elle est trop abimée.
Pièces/matériels qui doivent être
embarqués à bord :
• Manuel d'utilisation
• Trousse à outils
• Pièces de rechange : bougies, huile
moteur, hélice de rechange, écrou
crénelé, entretoise (modèle BFT60A
seulement), rondelle, goupille fendue.
• Clip de commutateur d'arrêt d'urgence
de rechange.
• Autres pièces/matériels nécessaires
d'après les lois/réglementations.
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