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15. INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
SE ACTIVA EL SISTEMA DE AVISO
SÍNTOMA
Se activa el sistema de aviso de sobrecalentamiento:
• El indicador de sobrecalentamiento se enciende.
• El zumbador de aviso de sobrecalentamiento suena.
• La velocidad del motor se reduce hasta pararse.
• La velocidad del motor no puede incrementarse abriendo el acelerador.
• El motor se parará 20 segundos después de limitar la
velocidad del motor.
Se activa el sistema de aviso de presión del aceite:
• El indicador de presión del aceite no se enciende.
• El zumbador de aviso de presión del aceite suena.
• Se reduce la velocidad del motor.
• La velocidad del motor no puede incrementarse abriendo el acelerador.
El sistema de aviso de PGM-FI se enciende:
• El indicador de PGM-FI se enciende.
• El zumbador de aviso de PGM-FI suena de forma intermitente.
El sistema de aviso de ACG se enciende:
• El indicador ACG se enciende.
• El zumbido de aviso de ACG suena de forma intermitente.
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CAUSA POSIBLE
Orificio de succión del agua de
enfriamiento obstruido.
Las bujías tienen una escala de
temperatura inadecuada.
• Bomba de agua defectuosa.
• Termostato obstruido.
• Termostato defectuoso.
• Conducto del agua de refrigeración obstruido.
• Los gases de escape invaden el sistema de
refrigeración.
Aceite de motor insuficiente
Se ha utilizado un aceite de motor
inadecuado.
El sistema de aviso de PGM-FI está
defectuoso.
La tensión de la batería es demasiado alta
o baja.
ACG defectuoso.
REMEDIO
Limpie el orificio de succión del
agua de enfriamiento.
Reemplace las bujías (vea la página
114).
Consulte a un concesionario de
motores fueraborda TOHATSU
autorizado.
Añada aceite de motor hasta el nivel
especificado (vea la página 54).
Cambie el aceite del motor
(vea la página 113).
Consulte a un concesionario de
motores fueraborda TOHATSU
autorizado.
Compruebe la batería
(vea la página 116).
Consulte a un concesionario de motores
fueraborda TOHATSU autorizado.
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