DATOS TÉCNICOS
ENOM00013-0
ET, EG
Elemento
Longitud total
Anchura total
Altura total S·L
Altura del puntal S·L
Peso*
Tipo de motor
Número de cilindros
Desplazamiento del
pistón
Diámetro y embolada
Capacidad máxima
Rango máximo de
operación
Velocidad al ralentí
Sistema de escape
Lubricación del motor
Sistema de refrigeración
Sistema de arranque
Sistema de encendido
Bujía
Alternador
Ángulo del timón
Ángulo de trimado
Posición de trimado
Ángulo de inclinación
Cambio de velocidades
Reducción de velocidad
Combustible
Aceite para motor
Aceite de engranajes
ET
MODELO
(con RC)
mm (in)
783 (30.8)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
S kg (lb)
95 (209)
L kg (lb)
97 (214)
mL (Cu in)
mm (in)
kW (ps)
rpm
rpm
A
Grado
Grado
Grado
Gasolina normal sin plomo: si se indica en el surtidor
87 octanos (91 basándose en la clasificación de octanaje de
Grado
ml (US qt)
Grado
Aceite para engranajes original o API GL5,SAE #80-90
ml (US qt)
MFS40A/50A
ET (con caña de
timón
multifunción)
1382 (54.4)
404 (15.9)
1257 (49.5) 1390 (54.7)
405 (15.9) 538 (21.2)
100 (220)
102 (225)
EFI de 4 tiempos
3
866 (52.8)
70 × 75 (2.76 × 2.96)
40A : 29.4 (40)
50A : 36,8 (50)
5000-6000
850
A través del cubo de la hélice
Cárter húmedo (bomba trocoidal)
Refrigeración por agua (con termostato)
Motor de arranque eléctrico
Ignición de batería
NGK DCPR6E
21
70
8-20
4
74
Embrague de garras (F-N-R)
2.08 (3:27)
investigación)
Norma API SH, SJ, SL 10W-30/40
2200 (2.3)
500 (0.53)
13
EG (con caña de
timón
multifunción)
1382 (54.4)
97.5 (215)
99.5 (219)
68