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Störung
Mögliche Ursache
Ölverlust
Kupplungen oder Anschlüsse falsch
verbunden
Leckage am Pumpenkolben, möglicher-
weise durch verschlissene Dichtungen
Pumpenhebel
Luft im Ölkreislauf
gibt im Betrieb
bei Belastung
nach
Kann der Fehler nicht behoben werden, kontaktie-
ren Sie den Schaeffler-Kundendienst.
Mögliche Störungen der Fußpumpe
PUMP1000-5L-AIR
Störung
Mögliche Ursache
Pumpe startet
Ungenügende Druckluftversorgung
nicht
Luftzufuhr nicht ausreichend gefiltert
oder ungenügend geschmiert
Maximaler Druck
Unzureichender Druck in der Luftversor-
wird nicht erreicht
gung
Keine Ölzu-
Zu wenig Öl im Tank
fuhr/kein Druck
Verschmutzter Saugfilter
Regelventil beschädigt
Unregelmäßige
Beschädigtes Sicherheitsventil
Ölzufuhr
Leck im Ölkreislauf
Verschlissene oder beschädigte Pumpe Hydraulikpumpe zur Reparatur an Schaeffler schicken.
Unregelmäßiger
Luft im Ölkreislauf
Druck
Verschmutztes Öl
Verschlissene oder beschädigte Pumpe Hydraulikpumpe zur Reparatur an Schaeffler schicken.
Der Fehler kann ebenfalls in einer unzureichenden
Druckluftversorgung liegen, bei der erforderliche
Luftdruck nicht erreicht oder überschritten wird.
Kann der Fehler nicht behoben werden, kontaktie-
ren Sie den Schaeffler-Kundendienst.
www.schaeffler.de
M1 M2 M3 M4 M5
Abhilfe
Verbindungen kontrollieren
Wechsel der Dichtungen durch qualifizierte Fachkraft oder
Service bei Schaeffler
Druck vollständig abbauen, Verbindungen kontrollieren, Öl-
kreislauf entlüften u58
Abhilfe
Druck oder Fördervolumen der Luftversorgung überprüfen
Luftwartungseinheit und Öler überprüfen
Druck der Luftversorgung überprüfen
Betrieb beenden: Druck abbauen, Pumpe trennen. Dann Öl
nachfüllen
Hydraulikpumpe zur Reparatur an Schaeffler schicken.
Hydraulikpumpe zur Reparatur an Schaeffler schicken.
Undichte Teile auswechseln oder Hydraulikpumpe zur Re-
paratur an Schaeffler schicken.
Verbindungen kontrollieren, Ölkreislauf entlüften u58
Tank reinigen und Öl wechseln
BA 54
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