4.
Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posición "RUN" (En marcha). Consulte la
sección Información general – Interruptor de parada de emergencia.
5.
Cambiar el fueraborda a punto muerto (N).
6.
Arranque con la llave de encendido – Colocar la llave de encendido en la posición "START"
(Arranque) y soltar la llave. El sistema de arranque electrónico hará virar el motor automáticamente
para que arranque. Si el motor no arranca, dejará de girar. Girar de nuevo la llave a la posición
"START" hasta que el motor arranque.
NOTA: Para arrancar un motor nuevo por primera vez, o que se haya quedado sin combustible o al que se
le haya drenado el combustible, se debe llenar el sistema de combustible de la siguiente manera:
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "ON" (Encendido) durante cinco segundos. Colocar
la llave en la posición "START" (Arranque ) y soltarla. El motor virará durante ocho segundos como máximo.
Mientras se llena el sistema, es posible que el motor arranque, funcione con dificultad o se cale. Repetir
este procedimiento de arranque mediante la llave de encendido hasta que el motor funcione sin detenerse.
Entre un intento de arranque y otro, dejar que el motor de arranque se enfríe durante 20-30 segundos.
7.
Una vez arrancado el motor, comprobar que sale un chorro de agua continuo por el orificio indicador
de la bomba de agua.
IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio indicador de la bomba de agua, parar el motor y comprobar si
la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay ninguna obstrucción, puede haber una avería
en la bomba de agua o un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estos problemas causarán el
recalentamiento del motor. Solicitar al concesionario que revise el fueraborda. Si se hace funcionar el motor
mientras está recalentado, sufrirá daños.
FUNCIONAMIENTO
19791
N
19804
36
58237
spa