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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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LIQUIDO DE FRENOS:
Recomendamos la utilización de Motorex Brake Fluid DOT 5.1 para rellenado y/o para el
recambio del líquido de frenos. El líquido de frenos DOT 5.1 tiene un punto de ebullición
en húmedo de 180°C (25°C más alto que el DOT 4) y con ello ofrece una mayor seguridad
ante mayores exigencias. El líquido de frenos DOT 5.1 tiene como base éter glicólico, es de
un color ámbar y puede ser mezclado con el líquido de frenos DOT 4. ¡En ningún caso uti-
lice líquido de frenos DOT 5! Éste tiene como base aceite de silicona y tiene un color púr-
pura. Las juntas y los latiguillos de freno de las motocicletas KTM no están concebidos para
el líquido de frenos DOT 5.
El líquido de frenos está expuesto a cargas térmicas elevadas y toma la humedad del aire
que baja el punto de ebullición. Por ello el líquido de frenos debe ser cambiado en los inter-
valos de tiempo prescritos.
Haga renovar el liquido de frenos del freno de la rueda delantera y trasera cada 2 años en
un taller especializado KTM.
DISCOS DE FRENO:
El espesor de los discos de freno se reduce en la zona de contacto [1] de las pastillas de freno
A
debido al desgaste. El disco de freno no puede ser más delgado que 4,5 mm en el sitio [A] más
débil. Controle el desgaste en diferentes sitios.
Discos de freno con un calibre inferior a 4,5 mm son un riesgo de seguridad. Haga renovar
inmediatamente los discos de frenos desgastados.
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