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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
PRESIÓN AIRE
delantero
Calle solo
2,4 bar
Calle con ocupante 2,4 bar
Carga útil completa 2,4 bar
Neumaticos, presion
El tipo, el estado y la presión de los neumáticos condicionan el comportamiento de conducción de
la motocicleta, debiendo ser comprobados cada vez que vaya a efectuar una salida.
– Para garantizar seguridad de manejo y características de rodaje óptimos deben ser utilizados
únicamente los neumáticos autorizados por KTM (autorizaciones de neumáticos las encuentra
en Internet bajo www.ktm.com). Otros neumáticos pueden incidir de manera negativa en el
comportamiento de rodamiento (por ej. „balanceo" a altas velocidades) y en el recorrido de
frenado.
– Cuando se usan neumáticos con un índice de velocidad inferior a „V" (240 km/h) no puede ser
sobrepasada la correspondiente velocidad máxima. En la motocicleta, en el ámbito de vista del
conductor, debe ser instalada una laminilla adhesiva con indicación de la velocidad máxima.
trasero
– Las dimensiones de los neumáticos se pueden encontar en los datos técnicos y en su certifi-
2,6 bar
cado de homologación.
– El estado de los neumáticos debe ser controlado antes de cada salida. Comprobar que no pre-
2,8 bar
senten cortes, clavos u otros objetos punzantes que puedan incrustarse en ellos.
– En cuanto a la profundidad mínima del perfil, atenerse a las normas vigentes del país. En cual-
2,8 bar
quier caso, le recomendamos sustituir los neumáticos cuando el perfil mínimo es de 2 mm.
– Comprobar la presión con los neumáticos "fríos". Adecuar la presión de aire al peso completo
de la motocicleta. Una correcta presión garantiza la máxima comodidad de conducción y dura-
ción de los neumáticos.
– Utilice exclusivamente neumáticos autorizados por KTM. Otros neumáticos pueden influir
negativamente en el comportamiento de la motocicleta.
– Modelos con ABS (Sistema-Anti-Bloqueo): por ningún motivo deben ser montadas ruedas con
otro diámetro de llanta. Con ello la función ABS no queda más garantizada.
– Modelos con ABS: el ABS está ajustado óptimamente a los neumáticos autorizados por KTM y
con ellos funciona inmejorablemente. Con el cambio a otros neumáticos la función ABS no
queda más garantizada.
– Utilizar los neumáticos de la misma marca y tipo para las ruedas delantera y trasera.
– Por su propia seguridad sustituya inmediatamente los neumáticos dañados.
– Estos pueden resultar peligrosos sobre todo en superficies mojadas.
– Una presión insuficiente causa un desgaste anormal y un sobrecalentamiento de los neumáticos.
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