Panoramica Del Prodotto; Modelli E Dotazione - Herth+Buss eBlow Instrucciones De Operación

Avvertenza d'uso

3. Panoramica del prodotto

3.1 Modelli e dotazione

Cavo di ricarica Modo 2 con IC-CPD:
Cavo di ricarica mobile Modo 2 per au-
toveicoli elettrici per l'impiego in ambito
privato e semipubblico, ad es. parcheggi
e suoli aziendali o terreni privati.
Cavo di ricarica con comunicazione tra
IC-CPD (In-Cable Control and Protection
Device) e veicolo elettrico.
Pronto all'uso dopo il collegamento a una
presa a innesto a uso domestico e indust-
riale (ad es. SCHUKO®, CEE).
Il dispositivo offre l'incremento del livello
di protezione per ricaricare in modo
sicuro, la comunicazione con il veicolo
elettrico e il monitoraggio della tempera-
tura per la sicurezza ottimale dell'utente e
dell'installazione.
Modelli:
Tipo AF – Schuko Tipo CEE
95960021 95960022
45
Dotazione:
Lato veicolo: connettore di ricarica tipo 2
gen. 2, connettore di ricarica con cappuc-
cio protettivo con nastro in conformità
alla norma IEC 62196-2
1P+N+PE e 2 contatti segnale
0,5 mm² tra CP e IC-CPD
Resistenza di codifica di 680 Ohm tra PE
e PP nel connettore di ricarica tipo 2
Cavo di ricarica 3x2,5+1x0,5 mm² in PUR
rosso
IC-CPD 1
IP67, IΔN30mA*
Corrente di carica regolabile, gestione
della temperatura a più posizioni
Riduzione automatica della corrente di
carica in caso di surriscaldamento della
spina specifica del Paese (eccezione:
CEE!) o dell'IC-CPD
Miswiring Detection (riconoscimento
cablaggio errato della presa a parete)
Relay Welding Detection
(riconoscimento contatti relè incollati)
Tipo G – British
Proseguimento automatico della proce-
Standard
95960023
dura di ricarica al ritorno della tensione
Lunghezza totale del cavo di ricarica 4 m
Lato infrastruttura: spina specifica del
Paese con sensore di temperatura o
spina CEE
Sezione del cavo 3x2,5 + 2x0,5 mm²
* Se dal veicolo una corrente di guasto transi-
ta attraverso il conduttore di protezione (PE),
l'interruttore FI può scattare già a 7 ,5 mA.
95960021 | -022 | -023