Instrucciones de manejo
3. Visión general del producto
3.1 Variantes y equipamiento
Cable de carga Mode 2 con IC-CPD:
Cable de carga E-Auto Mode 2 portátil
para su uso en zonas privadas y de uso
colectivo, p. ej. aparcamientos de em-
presas, cocheras o terrenos privados.
Cable de carga con comunicación entre
IC-CPD y vehículo eléctrico.
Listo para el servicio tras la conexión en
una toma de corriente industrial o domé-
stica (p. ej. SCHUKO®, CEE).
El aparato aúna el incremento del nivel
de protección para realizar una carga
segura, la comunicación con el vehículo
eléctrico y un control de la temperatura
para garantizar una seguridad óptima del
usuario y de la instalación.
Variantes:
Tipo AF – Schuko
Tipo CEE
95960021
95960022
www.herthundbuss.com
Equipamiento:
Por el lado del vehículo: Prolongador
de carga tipo 2 Gen. 2, prolongador de
carga con tapa protectora en la cinta de
acuerdo con IEC 62196-2
1P+N+PE y 2 contactos de señal
0,5 mm² entre CP e IC-CPD
680 Ohm de resistencia de codificador
entre PE y PP en el prolongador
de carga tipo 2
Cable de carga 3x2,5+1x0,5 mm² PUR rojo
IC-CPD 1
IP67, IΔN30mA*
Corriente ajustable,
gestión de la temperatura escalonada
Reducción de la corriente de carga
automática en caso de sobrecalentami-
ento de la clavija nacional específica
(a excepción de CEE)o de C-CPD
Miswiring Detection
(Reconocimiento de un cableado
inadecuado de la base mural)
Relay Welding Detection
(Reconocimiento de contactos de relé
Tipo G – British
sellados)
Standard
95960023
Reanudación automática del proceso de
carga después del retorno de la corriente
Longitud total del cable de carga 4 m
Por el lado de la infraestructura: Clavija
nacional con sensor de temperatura o
clavija CEE
Sección metálica 3x2,5 + 2x0,5 mm²
* Si se produce una corriente de la falla del
vehículo por el conductor protector (PE), el
FI se puede activar con 7,5 mA.
95960021 | -022 | -023
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