Bedienhinweis
3. Produktübersicht
3.1 Varianten und Ausstattung
Ladekabel Mode 2 mit IC-CPD:
Mobiles E-Auto-Ladekabel Mode 2 für
den Einsatz im privaten und halböffent-
lichen Bereich, z. B. Firmenparkplätze,
Betriebshöfe oder Privatgrundstücke.
Ladekabel mit Kommunikation zwischen
IC-CPD und Elektrofahrzeug.
Betriebsbereit nach Anschluss an eine
Haushalts oder Industriesteckvorrichtung
(z. B. SCHUKO®, CEE).
Das Gerät vereint die Schutzpegelerhö-
hung, um sicher zu laden, die Kommuni-
kation mit dem Elektrofahrzeug und eine
Temperaturüberwachung für optimale Si-
cherheit des Benutzers und der Installation.
Varianten:
Typ AF – Schuko
Typ CEE
95960021
95960022
www.herthundbuss.com
Ausstattung:
Fahrzeugseite: Ladekupplung Typ 2 Gen.
2, Ladekupplung mit Schutzkappe am
Band gemäß IEC 62196-2
1P+N+PE und 2 Signalkontakte
0,5 mm² zwischen CP und IC-CPD
680 Ohm Codierwiderstand zwischen
PE und PP in Ladekupplung Typ 2
Ladekabel 3x2,5+1x0,5 mm² PUR rot
IC-CPD 1
IP67, IΔN30mA*
Einstellbarer Ladestrom, mehrstufiges
Temperaturmanagement
Automatische Ladestromreduzierung
bei Überhitzung des länderspezifischen
Steckers (ausgenommen CEE!) oder
des IC-CPDs
Miswiring Detection (Erkennung falscher
Verdrahtung der Wandsteckdose)
Relay Welding Detection (Erkennung
verschweißter Relaiskontakte)
Typ G – British
Automatisches Fortsetzen des Ladevor-
Standard
95960023
gangs nach Spannungswiederkehr
Gesamtlänge Ladekabel 4 m
Infrastrukturseite: Länderspezifischer
Stecker mit Temperatursensor oder
CEE-Stecker
Leitungsquerschnitt 3x2,5 + 2x0,5 mm²
* Fließt ein Fehlerstrom vom Fahrzeug über
den Schutzleiter (PE) kann der FI schon bei
7,5 mA auslösen.
95960021 | -022 | -023
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