hun
Ha a metszőkészletet a gépben cserélik, ügyeIni kell arra, hogy a tartók
kivételéhez a zárókar felül legyen, hogy ne szóródhasson forgács a
beállítóorsó felőli résbe. A tartók kivétele után tisztítsuk meg a metszőfe-
jet. Az új metszőkészlet behelyezése előtt, kezdve az 1-es számú tar-
tóval, állítsuk a zárókart lefelé (a tartákat 1, 2, 4, 3 sorrendben helyezzük
be).
4. A gép használata
4.1. Jobbos menet – balos menet
Legyünk figyelemmel arra, hogy a választott metszőbetéthez a megfelelő
zárókart alkalmazzuk és az ütközőcsavar jól legyen beheIyezve (lásd a
3.2. pont alatt) és a metszőfej forgásiránya megfelelő beállítású legyen
az irányváltó kapcsolón (5) (lásd a 2.2. pontot).
4.2. A menetátmérő beállítása
A kívánt menetátmérőt a négylapú dugókuIccsal (9) (5. ábra) állítjuk be a
beállítóorsón (10) (2. ábra). A hozzávetőleges beállítás úgy történik, ho-
gy a beállítóorsót annyira elállítjuk, míg a megfelelő jelzés az 1-es számú
tartón (a metszőfejbeni ablak (11) egybeesik a metszőfejen lévő jelzés-
sel. A finombeállítás a mindegyik géphez adott finombeállítási táblázat
segítségével lehetséges, amelyen minden menetátmérőhöz fel van tün-
tetve a beállítóorsó egyik beállítási száma. Ennek a beállítási számnak a
beállítóorsó fölött a metszőfejen kialakított jelöléssel (12) egybe kell es-
nie. A balos menetekre a szemközti oldalon (13) lévő jelzet vonatkozik.
FöltétIen figyelemmel kell lenni arra, hogy a beállítási művelet alatt a záró-
kar (1) az ütközőcsavarnál (3) feküdjék föl, azaz: a metszőfej zárva legy-
en. A nem a géppel szállított metszőbetétekhez a beállítási számot magának
a használónak kell egy menetsablon-tüskével, egy menetsablon-kar-
mantyúval vagy egy mintamenettel meghatároznia.
4.3. A hosszütköző beállítása
A kívánt menethosszot a hosszütközőn (14) (4. ábra) állítjuk be. E célra
lazítsuk meg a rögzítőkart (15) és állítsuk be a hosszot a skála (16) sze-
rint. Ha szükséges, a hajtómüegységet a menetkezdő karral (17) mozgas-
suk el bal felé. Kúpos csőmeneteknél a szabványos menethossz auto-
matikus adódik, ha a hosszütközőt a skála (16) szerint a kívánt menet-
nagyságra állítják be.
Hosszú menet: lásd a 4.6. alatt.
4.4. A fordulatszám megválasztása
A REMS Unimat 75-ösnek két fordulattartománya van. Kisebb me-
netátmérőkhöz (kb. 45 mm-ig) a ll-es nyomógombbal (18) (4. ábra) a 70
1
/min fordulatszámot választjuk meg. Nagyobb menetátmérőkhöz (kb. 45
mm-től) az l-es nyomógombbal (19) a 35
Kemény anyagnál vagy a nagyon meredek emelkedésű meneteknél koráb-
bi átkapcsolás lehet szükséges a 35
A REMS Unimat 77-esnek négy fordulattartománya van. Az l-es (19) és
a ll-es (18) nyomógombon keresztüli villamos fordulatszám-választás
kiegészítéseképp a hajtómű-kapcsolókar (20) nyomásával, illetve húzásával
két további fordulatszám kapcsolható:
8
1
/min.:
hajtómű-kapcsolókar megnyomása
+ az l-es nyomógomb nehezen forgácsolható
anyagokhoz 3–4"-ig
16
1
/min.: hajtómű-kapcsolókar megnyomása
+ a ll-es nyomógomb normál forgácsolhatóságú
anyagokhoz 3–4"-ig,
nehezen forgácsolható anyagokhoz 1
25
1
/min.: hajtómű-kapcsolókar meghúzása
+ a l-es nyomógomb normál forgácsolhatóságú
anyagokhoz 1
1
/
nehezen forgácsolható anyagokhoz 1"-ig
50
1
/min.: hajtómű-kapcsolókar meghúzása
+ a ll-es nyomógomb normál forgácsolhatóságú
anyagokhoz 1"-ig
4.5. Az anyag befogása
A zárókar (1) zárva van.
Mechanikus feszítőIéc / befogóléc:
Vezessük be az anyagot óvatosan a menetvágófésü pofáinak illesztékéig.
A befogákarral (23) (4. ábra) az anyag önközpontozással rögzítődik.
1
/min fordulatszámot választjuk.
1
/min fordulatszámra.
1
/
– 2
1
/
"-ig
4
2
– 2
1
/
"-ig,
4
2
Pneumatikus befogóléc / feszítőléc:
A pneumatikus befogólécet a következőképp kell a befogandó átmérőre,
beállítani:
Lazítsuk meg a szorítócsavart (27). Nyissuk ki a befogólécet a befogó-
karral (23). A lábkapcsoló megnyomásával pneumatikusan működtetett
befogópofát toljuk előre. A géppel adott távtartó lapot toljuk a pneumati-
kusan működtetett befogópofa és annak befogópofa-teste közé. A pneu-
matikus müködtetésű befogópofát a lábkapcsoló lazításával toljuk vissza.
A befogólécet kézzel zárjuk be a befogókarral (23), annyira, hogy a be-
fogópofák könnyen felfeküdjönek az anyagra. Húzzuk meg a szorítócsa-
vart (27). Nyomjuk meg a lábkapcsolót, vegyük ki a távtartó lapot. Most a
„mechanikus feszítőléc" alatt leírtak szerint járjunk el, amikoris az anyag
a lábkapcsolóval fogható be, illetve engedhető el.
4.6. A munkafolyamat
Csukjuk le a védőburkolatot (21). Kapcsoljuk be a gépet (a fordulatszám
megválasztását lásd a 4.4. alatt), a menetet kezdjük el a menetkezdő kar
(17) működtetésével az óramutató járásával ellentétes irányban. Ha 2–
3 menetet vágtunk, az előtolás automatikussá válik. Ha elkészüIt a beállított
hosszúságú menet, a zárókar (1) felfut a kioldóbütyökre (2), és a mets-
zőpofák önműködően kinyílnak. A hajtóműegységet a menetkezdő kar
(17) működtetésével az óramutató járásával egyezően jobb felé mozgas-
suk. A jobb véghelyzetben a metszőfej újra bezárul. Most kapcsoljuk le a
gépet (22) és vegyük ki az anyagot.
Az Unimat 75-össel Ø 30 mm-ig lehet hosszúmenetet vágni. Ennél a
műveletnél az anyag a hajtóművön és a motoron (üreges tengely) ve-
zetődik keresztül. Mielőtt a zárókar kinyitja a metszőfejet, kapcsoljuk le a
gépet, nyissuk ki a befogólécet, a menetkezdő karral (17) a metszőfejet
az anyaggal mozgassuk a jobb kiindulási helyzetbe, újra zárjuk be a be-
fogólécet, ismét kapcsoljuk be a gépet. Ez a művelet tetszés szerinti gya-
korisággal ismételhető.
4.7. Különleges befogóeszközök
Fényesre húzott gömbölyü anyag, gömbölyű müanyag rudak es hason-
lók kíméletes befogására, valamint stiftcsavarok és hatlapfejű csavarok
befogására küIónleges befogópofák kaphatók.
Karmantyúmetszésre REMS Nippelfix, az automatikus belső befogású
karmantyú-befogótokmány használatos, amely kilencféle nagyságban ka-
pható
1
/
-től 4"-ig. Ennél arra kell ügyeIni, hogy a csővégek belül sorját-
2
lanítottak legyenek, a csődarabokat mindig ütközésig tolják fel, és ne mets-
szenek a szabvány által megengedettnél rövidebb karmantyúkat.
4.8. Nehezen forgácsolható anyagok
Nagyobb szilárdságú anyagok (kb. 500 N/mm
(inox) menetvágásához HSS-ből (= nagyteljesítményű gyorsacélból) kés-
zült menetvágófésű-pofákat kell használni.
5. Karbantartás
Az üzembehelyezési és javítási munkálatok megkezdése előtt húzzuk ki a
hálózati csatlakozót! Ezeket a munkákat csak szakképzett és ara betanított
személyek végezhetik el.
5.1. Karbatartás
Normális üzemeltetés mellett a REMS Unimat 75 és 77 karbantartás-
mentes. A hajtómű tartós olaj-, és zsírfeltöltéssel üzemel, ezért utánkenést
nem igényel.
Erős igénybevételnél, pl. sorozatgyártásnál a REMS Unimat 75 ha-
jtóműjének olajszintjét ellenőrízni kell. Oldjuk meg ehhez az olajmérőpál-
ca zárócsavarját (59. jelű alkatrész) és adott esetben töltsük utána a ha-
jtóműolajat (cikkszám 091040R1,0).
5.2. Felülvizsgálat / ápolás
Bizonyos időközönként a hűtő-kenőszer tartályát ki kell tisztítani. Ehhez
a hűtő-kenőszert a leeresztőcsonkon keresztül a forgácsfelfogó tálca alatt
kell kiengedni.
Ha a zárókar – küIönösen ha nincs metszöbetét a metszőfejben – csak
nehezen mozgatható, akkor le kell csavarozni a metszőfejen lévő felira-
tos pajzsot (24). Ezután a szennyeződést és a forgácsot – a legcélszerűbb
sűrített levegővel – ki lehet fúvatni (a beállítóorsót (10) ne szereljük le).
5.3. A menetvágófésű-pofák élezése
Forgácsolási szögként (7. ábra) általános célra a γ = 20° vált e. A géppel
hun
2
-től) és rozsdamentes acél