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PRAXIS
EXPERIENCE
EXPÉRIENCE
EXPERIENCIA
ACCELERATION OF YOUR CAR
Referring to the surface and the tires your car can have different traction levels. Your S10 Blast 2 is a four wheel drive car, the best
concept to achieve maximum traction. If you drive on an off-road track it is more difficult to accelerate efficient then on an on-road
track. Perfect traction is reached by maximum acceleration without wheel-spin and without dishing. So it is very important to
practice your feel in the throttle-finger. At your S10 Blast 2 offroad versions, you also have the possibility to setup the slipper clutch
to achieve the acceleration you want to have.
ACCÉLÉRATION DE VOTRE S10 BLAST
Se référant à la surface et les pneus, votre voiture peut avoir des niveaux de traction différents. Votre S10 Blast 2 est une voiture à
4x4, le meilleur concept pour obtenir une traction maximale. Si vous roulez sur une piste tout terrain, il est plus difficile d'accélérer
efficace que sur une piste de bitume. Traction parfaite est atteint par une accélération maximale sans les roue glissent. Il est donc
très important de pratiquer votre sensation dans les doigts à la manette de gaz. À vos versions S10 Blast 2, vous avez également la
possibilité de configurer l'embrayage de frottement pour réaliser l'accélération que vous souhaitez à avoir.
ACELERACION DE SU S10 BLAST
Dependiendo de la superficie y los neumáticos su modelo puede tener diferentes niveles de tracción. Su modelo S10 Blast 2 tiene
tracción a las cuatro ruedas la mejor opción para obtener la máxima tracción. Si está rodando en un circuito de todo terreno será
más difícil acelerar de manera eficiente que en un circuito de pista. La tracción perfecta se alcanza con la máxima aceleración pero
sin que las ruedas derrapen. Así que es muy importante practicar con el gatiilo de gas hasta conseguirla. En los modelos S10 Blast
2 de todo terreno también tiene la posibilidad de ajustar el slipper clutch para conseguir la aceleración deseada.
SPRUNGVERHALTEN IHRES MODELLS
Das Steuerverhalten Ihres Offroaders in der Luft zu erlernen ist sehr wichtig. Zum einen
kann man dadurch in einem Rennen schnellere Rundenzeiten fahren, zum anderen kann man
durch das richtige Steuern in der Luft harte Landungen und dadurch größere Defekte vermei-
den. Durch Gas geben in der Luft kann man die Nase des Modells anheben. Durch Bremsen
in der Luft kann man die Nase absenken. Ziel ist es, das Auto möglichst waagerecht in der
Luft zu halten um Defekte bei der Landung zu vermeiden. Hinweis: Extreme Sprünge können
Ihr Modell beschädigen.
CONTROL YOUR MODEL IN THE AIR
The ability to control the off road car in the air while jumping, is an important skill to learn. It can help shave seconds off your lap
times during a race or more importantly, help prevent damages to your S10 Blast due to hard landings. Use the throttle to bring the
nose of the S10 Blast off roader up while in the air. Use the brakes to bring the nose of the car down. The goal is to keep the car
horizontal in flight to prevent damages. Note: extreme jumping can damage your S10 Blast offroader.
CONTRÔLE DE VOTRE MODÈLE DANS L'AIR
La capacité de contrôler la voiture dans l'air en saut d' un obstacle, est un atout important pour apprendre. Elle peut aider à raser
secondes de votre temps par tour pendant une course ou, plus important encore, aider à prévenir les dommages à votre S10 Blast
en raison de l'atterrissage dur. Utilisez la manette de gaz pour élever le nez du S10 Blast 2 tandis que dans l'air. Utilisez les freins
pour abaisser le nez de la voiture dans l'air. L'objectif est de garder la voiture horizontale en vol pour éviter des dommages. Note:
saut extrême peut endommager fortement votre S10 Blast 2.
CONTROLE SU MODELO EN LOS SALTOS
La habilidad de poder controlar el modelo en los saltos es muy importante. Puede hacerle ganar unos segundos muy importantes en
cada vuelta durante una carrera o lo más importante ayudarle a prevenir posibles golpes a su S10 Blast durante las caidas después
del salto. Utilice el gas para mantener erguido el morro del modelo mientras está en el aire. Utilice el freno para bajar el morro
del modelo. Lo importante es intentar mantener el modelo lo más horizontal posible durante el vuelo para evitar daños. Nota: una
conducción con demasiados saltos podría dañar su modelo.
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