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3.7.7 CARGA DE LA BATERÍA
Cuando se carga la batería, seguir siempre las indicaciones deta-
lladas en el apartado "3.7.5 SI LA BATERÍA ESTÁ AGOTADA" y
todo lo indicado en el manual de instrucciones del cargador de
batería.
Durante la recarga de la batería se produce hidrógeno que es
q
inflamable y puede explotar; por lo tanto, desmonte la batería
del chasis, colóquela en un lugar bien ventilado y quite los tapo-
nes antes de recargarla.
Sustituya de inmediato los tapones rotos.
q
Regule el voltaje del cargador de batería de manera que co-
q
rresponda con el voltaje de la batería que se ha de cargar. Si el
voltaje no se regula correctamente, el cargador de batería po-
dría recalentarse y causar una explosión.
Conecte el borne positivo (+) del cargador de batería al terminal
q
positivo (+) de la batería y conecte el borne negativo (-) del car-
gador de batería al terminal negativo (-) de la batería. Controle
que los bornes estén bien apretados.
Regule la corriente de recarga a 1/10 del valor de la capacidad
q
nominal de la batería. Cuando efectúe una carga rápida, regú-
lela en un valor inferior respecto de la capacidad nominal de la
batería. Si la corriente de recarga es demasiado alta, el electro-
lito puede escapar o secarse y la batería puede incendiarse y
explotar.
Si el electrolito de la batería está congelado, no cargue la bate-
q
ría ni ponga en marcha el motor con un alimentador diferente.
Existe el riesgo de que el electrolito se prenda fuego y haga ex-
plotar la batería.
No use ni cargue la batería si el nivel de electrolito está por de-
q
bajo de la MARCA MÍNIMO. Esto podría provocar una explo-
sión. Periódicamente, controle el nivel de electrolito de la
batería y añada agua destilada hasta que el electrolito llegue al
NIVEL MÁXIMO.
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