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PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
SEPARACIONES DEL ALMA DE ACERO DE LA ORUGA DE
CAUCHO
Si el alma de acero se ha separado de la oruga en uno o varios
puntos, sustituya la oruga.
TENSIÓN DE LA ORUGA DE CAUCHO
Si tras haber inyectado grasa, la oruga de caucho no estuviera
bien tensa, sustitúyala con una oruga nueva o sustituya la junta
del interior del cilindro.
IMPORTANTE
Si la tensión de la oruga alcanza un nivel que provoque el
q
desenganche de la oruga de su alojamiento, además de
alargarse la oruga de caucho, se podría averiar el cilindro
del tensor de oruga.
ROTURAS DE LA ORUGA DE CAUCHO
Si las roturas entre los garfios de apoyo de las orugas de caucho
llegan a medir alrededor de 60 mm, repare la oruga de caucho. Si
la rotura es pequeña y corta, pero el alma de acero es visible, hay
que repararla de inmediato.
IMPORTANTE
Si la longitud de la rotura es inferior a 30 mm, o su profun-
q
didad es inferior a 10 mm, no es necesario repararla.
Cuando sea necesario decidir si sustituir, reparar o seguir
q
utilizando una zapata para carretera o una oruga de cau-
cho, contacte con el Concesionario Komatsu.
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RYA03240
RAY07530
WSAM009700
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