Instalacja elektryczna (wersja spalinowa)
FIG 24
Instalacja elektryczna (zamiatarka elektryczna)
FIG 25
5
Instalacja elektryczna pracuje na napięciu 24V i składa się z 4 baterii 6V - 180Ah (połączonych szeregowo). (Rys. 25-25a-25b-25c). Nigdy nie używać zamiatarki do całkowitego
wyczerpania baterii. Jeżeli kontrolka 12 zapali się na żółto (rys. 3), oznacza to, że baterie wkrótce się wyczerpią. Kontrolka 12 (rys. 3) pokazuje stan naładowania baterii w formie różnych
kolorów. Na przykład: Światło zielone = bateria jest naładowana; światło żółte = bateria jest w połowie rozładowana; światło czerwone = bateria jest całkowicie rozładowana.
!
Uwaga!: Nigdy nie czekać, aż zapali się czerwone światło, gdyż może dojść do uszkodzenia baterii.
Baterię 1 (rys. 25) ładuje się w następujący sposób:
2. Wtyczkę ładowarki 5 włożyć do gniazdka.
3. Teraz można ładować baterie.
KONSERWACJA BATERII
Baterie muszą być zawsze utrzymane w stanie czystym i suchym; dotyczy to szczególnie zestyków. W zależności od ilości pracy trzeba sprawdzać poziom elektrolitu w bateriach i w razie konieczności
uzupełniać destylowaną wodą. Okazjonalnie sprawdzać też ładowarkę baterii. Pomieszczenie, w którym odbywa się ładowanie, musi być dobrze wentylowane. Podczas ładowania nie zbliżać się do
baterii z otwartym ogniem.
Czas ładowania baterii
Przy naładowanych bateriach zamiatarka może pracować ok. 4 godziny. Jeżeli zamiatarka nie osiąga tego czasu, trzeba przeprowadzić następujące kontrole:
1. Sprawdzić, czy szczotka nie naciska na ziemię mocniej, niż jest to potrzebne.
2. Upewnić się, że wokół szczotki głównej lub jej bocznych części nie nawinęły się żadne sznurki, druty itp., których skutkiem jest zbyt silne tarcie i wysoki pobór prądu.
3. Upewnić się, że przy rozpoczęciu pracy baterie są całkowicie naładowane.
Legenda
1. Bateria 12V
2. Przekaźnik startowy
3. Przekaźnik sterujący wibratora
4. Mikrowłącznik wibratora
5. Łącznik rozruchowy
6. Rozrusznik / ładowarka - generator
7. Ogólny mikrowłącznik bezpieczeństwa
8. Dioda
9. Silnik wibratora
10. Cewka zapłonowa silnika
11. Obwód diodowy (LED) kontrolki
F1. Bezpiecznik 80A
F2. Bezpiecznik 50A
F3. Bezpiecznik 25A
F4. Bezpiecznik 10A
F5. Bezpiecznik 25A
D. Dioda
Instalacja elektryczna pracuje na napięciu 12V i składa się z 1 baterii
12V - 40Ah (rys. 24).
144