Ventilador de aspiración
FIG 20
version eléctrica
1
El ventilador de aspiración 1 (fig.20) es el componente que aspira el polvo que levantan los cepillos. El ventilador es accionado directamente por el
motor 2.
!
Atención!: Si en el terreno que se debe barrer hay agua, cerrar la aspiración accionando la palanca 1 (Fig. 3).
Durante los desplazamientos con la barredora, actuar en la siguente manera:
- en la "versión eléctrica" se puede parar la rotación de los cepillos y del ventilador accioanando el interruptor 5 (Fig. 3).
- en la "versión gasolina" levantar los cepillos por medio de las palancas 2-6 (fig.3) y interrumpir su rotación.
La polea del ventilador está formado transmite el movimiento a los siguientes grupos:
1.correas de accionamiento dinamotor y bomba (barredora gasolina);
2.correa de accionamiento de las poleas de transmisión de los cepillos.
Comprobar cada 100-150 horas de trabajo la tensión y el desgaste de las correas.
Para cambiar las correas seguir las instrucciones de los capítulos correspondientes.
Aletas de retencion del polvo
FIG 21
2
Las aletas sirven para retener el polvo que remuve el cepillo central, por ello es
necesario que su funcionamiento sea siempre perfecto y deben sustituirse en caso
de rotura.
Sustitución de las aletas
1. Destornillar los tornillos de fijación y extraer las aletas dañadas.
2. Montar las aletas nuevas 1-2-3-4 (fig.21) en la misma posición que las viejas,
comprobando que tanto las laterales como la posterior queden a 3 ó 4 mm del
suelo.
70
versión gasolina