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Guía de configuración y funcionamiento de la PS200
OPCIONES Y CARACTERÍSTICAS
Anulación de la velocidad
En algunas ocasiones concretas, puede ser necesario que una bomba se opere en un modo de velocidad manual,
como al vaciar un pozo, presurizar un colector, reextraer filtros, realizar ajustes manuales, arrancar momentánea-
mente la bomba para rotación, etc. La función de anulación de la velocidad permite al usuario anular el resto de
los algoritmos de control y tomar el control manual de la velocidad.
La PS200 puede sacarse del modo de control primario (velocidad, bomba individual, bomba múltiple) para el que
estaba configurada anteriormente y entrar en modo de anulación de la velocidad. Esta función permite tomar el
control manual de la bomba y manejarla bien a una velocidad preestablecida, a partir de una referencia de velo-
cidad remota mediante una entrada analógica o a partir de una orden del bus de campo.
La función de anulación de la velocidad puede ser iniciada por una función HOA (modo manual), una entrada
digital o una orden de bus de campo. Si se desea, se pueden deshabilitar los algoritmos de protección de la
bomba cuando la función de anulación de la velocidad está activa.
Cuando se está en anulación de la velocidad, en el teclado se visualizará el siguiente mensaje: WARNING SPEED
OVERRIDE.
Parámetro
Nombre
12.11
SPEED OVERRIDE
12.12
SPD OVERRIDE REF
12.13
SPD OVRD DFLT-SP
12.14
SP OVRRD PMP
PROT
Nota: DI3 también hace las veces de fuente de entrada digital para los puntos de referencia duales y para el
inicio/parada externa 1 y 2. Estas características se pueden utilizar en conjunción con Anulación de la velocidad.
AVISO
Página 117
Valor/Rango
Notas
Seleccione la fuente que activará la función de anulación
de la velocidad.
Disabled
Deshabilitada.
[predeterminada]
DI5
Habilitada cuando la entrada digital DI5 está cerrada (1).
DI5(INV)
Habilitada cuando la entrada digital DI5 está abierta (0).
Cuando está cerrado [1], el modo de control primario
está activo.
DI3
Habilitada cuando la entrada digital DI3 está cerrada (1).
DI3(INV)
Habilitada cuando la entrada digital DI3 está abierta (0).
Cuando está cerrado [1], el modo de control primario
está activo.
HOA
Habilitada cuando la función manual se ha iniciado
cerrando la entrada digital D2 [1]. HOA debe configurarse
en 12.01 STAR-STOP.
Fieldbus
La anulación de la velocidad está habilitada por una
orden de bus de campo. Consulte el manual del bus de
campo si desea obtener más detalles.
Seleccione la fuente de referencia de anulación de la
velocidad.
Keypad
Define el teclado como referencia de anulación de la
[predeterminado]
velocidad. Si KEYPAD está seleccionado y la unidad está
funcionando, cuando la anulación de la velocidad actual
está habilitada, será la referencia de anulación de la
velocidad.
AI1
Define la entrada analógica AI1 o AI3 como la referencia
AI3
de anulación de la velocidad. Debe configurarse la
correspondiente entrada analógica para SPD OVRRD en
los parámetros 17.20 AI1 CONFIG o 17.22 AI3 CONFIG.
Fieldbus
La anulación de la velocidad está definida por una orden
de bus de campo. Consulte el manual del bus de campo
si desea obtener más detalles.
0–3600
Cuando se ha seleccionado KEYPAD en el parámetro
12.12 SPD OVERRID REF, se define la velocidad
preestablecida de la bomba cuando la anulación de la
velocidad está activa. La opción predeterminada inicial es
la velocidad mínima (14.02).
Enabled
Habilita o deshabilita las advertencias de la protección de
[predeterminado]
la bomba y los fallos cuando la anulación de la velocidad
Disabled
está activada.
Cuando la unidad pasa a anulación de la velocidad y se deshabilita la función de
protección de la bomba, toda la protección de la bomba excepto E-
stop/permisivo y fallo de teclado se desactiva. Asegúrese de que la anulación de
la velocidad no es excesiva para la aplicación.
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