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Guía de configuración y funcionamiento de la PS200
ANEXO A-2 DETECCIÓN DE AVERÍAS
Tabla A-1 Mensajes de aviso de atención de la PS200
AVISOS DE ATENCIÓN
AMBIENT TEMP
ACS800 TEMPERATURE
COND 1 WRN
COND 2 WRN
COND 1 ALM
COND 2 ALM
COMM MODULE
(Función de fallo
programable)
COND 1/2 ERR
Función programable 24.02
DC OVERVOLT
DC UNDERVOLT
DRIVE IS RUNNING
DOWNLOADING NOT
POSSIBLE
EARTH FAULT
(Función de fallo
programable 24.18)
DOWNLOAD FAILED
DRIVE INCOMPATIBLE
DOWNLOADING NOT
POSSIBLE
DRY RUN
(Función de fallo
programable 25.13)
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CAUSA
La temperatura de la placa de Control de E/S es más
baja de -5 ºC o excede de 82 ºC.
La temperatura interna de la PS200 es excesiva. Se da
un aviso de atención si la temperatura del módulo del
inversor excede de 115 ºC.
El nivel de señal del Sensor de condición general 1 ó 2
ha excedido 23.02/08 COND 1/2 WRN LIM HI o
23.03/23.09 COND 1/2 WRN LIM LO.
El nivel de señal del Sensor de condición general 1 ó 2
ha excedido 23.05/11 COND 1/2 ALRM LIM HI o
23.06/23.12 COND 1/2 ALRM LIM LO.
Se ha perdido la comunicación cíclica entre la PS200 y
el Fieldbus/PS200 Master. La función de fallo está en
uso en control remoto cuando la ubicación del control
utilizada se controla desde el módulo de comunica-
ciones.
La señal analógica en los transmisores de condición
general ha caído por debajo del valor permitido o de
3 mA (1,5 V) o ha excedido de 20,2 mA (10,1 V)
durante 2 segundos.
La activación depende de la configuración del canal de
entrada analógico.
El voltaje DC del circuito intermedio es excesivo. El
límite de desconexión por sobrevoltaje DC es de 1,3 •
U
, donde U
es el valor máximo del rango de
1máx.
1máx.
voltaje de la línea eléctrica de entrada. Para 400 V, U
es 415 V. Para 500 unidades de V., U
valor real en el circuito intermedio correspondiente al
nivel de desconexión de voltaje de la línea de potencia
de entrada es de 728 VDC para 400 unidades de V. y de
877 VDC para 500 unidades de V.
El voltaje DC del circuito intermedio es insuficiente. Esto
puede ser provocado por la falta de una fase de la red,
un fusible fundido o un fallo interno en el puente
rectificador.
El límite de desconexión por voltaje DC insuficiente es
de 0,65 • U
, donde U
es el valor mínimo del
1mín.
1mín.
rango de voltaje de la red eléctrica. Para 400 y 500
unidades de V., U
es 380 V. El voltaje real en el
1mín.
circuito intermedio correspondiente al nivel de voltaje
de desconexión de la red es de 334 VDC.
La descarga no es posible mientras el motor esté en
marcha.
La carga del sistema de distribución de la alimentación
de entrada está desestabilizada. Esto puede estar
provocado por un fallo en la conexión a tierra del
motor, en el cable del motor o en un problema de
funcionamiento interno.
Ha fallado la función de descarga del teclado. No se
han copiado datos desde el teclado de la PS200.
Las versiones de los programas del teclado y de la
PS200 son diferentes. No es posible copiar datos del
teclado a la PS200.
La bomba está funcionando en seco (falta de aspira-
ción).
•
Comprobar el caudal de aire y el funcionamiento del
ventilador.
•
Comprobar las condiciones ambientales.
•
Comprobar el caudal de aire y el funcionamiento del
ventilador.
•
Comprobar si las aletas del disipador de calor tienen polvo.
•
Contrastar la potencia del motor y la de la unidad de
alimentación.
•
Investigar la causa de la condición.
•
Comprobar el ajuste de los parámetros 23.02/08 COND 1/2
WRN LIM HI o 23.03/09 COND 1/2 WRN LIM LO.
•
Investigar la causa de la condición
•
Comprobar el ajuste de los parámetros 23.05/11 COND 1/2
ALRM LIM HI o 23.06/12 COND 1/2 ALRM LIM LO.
•
Comprobar el estado del módulo de comunicaciones.
Consulte el manual de Fieldbus apropiado.
•
Comprobar los ajustes de los parámetros de los Grupos 51,
52, 90 y 92.
•
Comprobar las conexiones entre el sistema de control y el
módulo del adaptador.
•
Comprobar su el bus maestro no comunica o no está
configurado.
•
Comprobar qué parámetro 30.01 Fieldbus o Standard
Modbus está seleccionado.
•
Comprobar si los niveles de señal de control analógico son
correctos. Consultar el Grupo de señales reales I (1.18/1.19/
1.20) para identificar qué entrada analógica está afectada.
•
Comprobar el cableado de control.
•
Comprobar si el transmisor está defectuoso.
•
Comprobar que el controlador de sobrevoltaje esté en el
parámetro 25.22.
•
Comprobar si hay sobrevoltajes transitorios o estática en la
red eléctrica.
1máx.
es 500 V. El
•
Comprobar el Chopper de frenado y la resistencia (si se
1máx.
utiliza).
•
Comprobar el tiempo de deceleración.
•
Utilizar Coasting (Inercia) para Stop Function (12.08).
•
Reajustar el convertidor de frecuencia con el Chopper de
frenado y la Resistencia de frenado.
•
Comprobar la fuente de alimentación de entrada y los
fusibles.
•
Parar el motor. Realizar la descarga.
•
Comprobar el motor.
•
Comprobar el cableado del motor.
•
Comprobar que no haya condensadores de corrección de
factor de potencia o varistores en el cable del motor
conectados a la salida de la unidad.
•
Vuelva a intentarlo (pueden ser interferencias en el enlace).
Contacte con un representante de ABB.
•
Comprobar las versiones de los programas (consulte la
información del Grupo de parámetros 99).
•
Abrir la válvula de aspiración
•
Comprobar el nivel del depósito.
•
Comprobar la línea de aspiración o las condiciones
(residuos, filtro obstruido, revisar válvula no abierta).
•
Comprobar el ajuste del parámetro 25.14.
QUÉ HACER
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