Flüssigkeit im Vorderachsgetriebe
(bedarfsgesteuerter Antrieb)
Flüssigkeitswechsel
1. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen. Einfüllschraube
herausdrehen. Eine Auffangwanne unter den bedarfsgesteuerten
Antrieb stellen.
2. Ablassschraube herausdrehen. Flüssigkeit vollständig ablaufen
lassen.
3. Ablassschraube reinigen und wieder einbauen. Auf ein
Drehmoment von 15 Nm anziehen.
4. Die empfohlene Flüssigkeit einfüllen.
5. Einfüllschraube wieder eindrehen. Auf ein Drehmoment von
11–14 Nm anziehen.
6. Auf Undichtigkeiten prüfen. Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
Kühlsystem
Der Motorkühlmittelstand wird durch das Ausgleichssystem geregelt
bzw. aufrechterhalten. Zum Ausgleichssystem gehören der Ausgleichs-
behälter, der Kühlereinfüllstutzen, der Kühlerdruckverschluss und der
Verbindungsschlauch.
Mit zunehmender Betriebstemperatur wird das sich aufgrund der
Erhitzung ausdehnende Kühlmittel teilweise aus dem Kühler heraus
unter dem Druckverschluss hindurch in den Ausgleichsbehälter
gedrückt. Bei sinkender Motortemperatur zieht sich das sich abkühlende
Motorkühlmittel wieder zusammen und saugt dementsprechend zusätz-
liche Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter unter dem Druckver-
schluss hindurch zum Kühler.
Bei neuen Fahrzeugen ist ein leichtes Absinken des Kühlmittelstands
normal, da das System zunächst Luftreste aus dem Kühlsystem heraus-
spülen muss. Den Kühlmittelstand kontrollieren und bei Bedarf etwas
Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter nachfüllen, um den Kühlmittel-
stand im empfohlenen Bereich zu halten.
POLARIS empfiehlt den Gebrauch von gebrauchsfertigem POLARIS
Frostschutzmittel 50/50. Dieses Frostschutzmittel ist eine gebrauchsfer-
tige Mischung. Nicht mit Wasser verdünnen.
WARTUNG
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