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Instrucciones para el manejo
Preparación de un motor nuevo o
revisado
Todos los motores nuevos suministrados por Perkins
Engines Company Limited, Shrewsbury, se someten
a un rodaje inicial antes de salir de fábrica.
1 Compruebe que se han quitado todas las tapas y
tapones de protección.
2 Monte todos los componentes que fueron
desmontados para el almacenamiento o transporte.
3 Cerciórese de que se colocan bien apretados los
tapones de drenaje para el agua y aceite lubricante.
4 Si se requiere, conecte los varillajes de control
remoto, los tubos de manómetros, los tubos de
admisión de aire y el mazo de cableado.
5 Conecte los tubos de combustible.
6 Conecte los tubos de escape.
7 Llene el depósito (o depósitos) de combustible con
la clase correcta de combustible (vea la página 40).
8 Llene el sistema de enfriamiento con la mezcla
aprobada (vea la página 39).
9 Llene el colector de aceite hasta la marca 'H' en la
varilla de nivel con la clase correcta de aceite
lubricante (vea la página 40).
10 Quite el tapón en el lado derecho de la bomba de
inyección de combustible y llene la bomba y el
regulador con aceite lubricante limpio del motor, de la
clase correcta, hasta que el nivel de aceite llegue al
agujero para el tapón. Coloque el tapón y apriételo
bien.
11 Añada aceite al turbocompresor, o a los dos
turbocompresores si procede, como sigue: Limpie el
área alrededor del tapón en la parte superior de la
caja de cojinetes del turbocompresor. Quite el tapón
y vierta 0,2 litros de aceite lubricante del motor de la
clase correcta. Coloque el tapón.
12 Purgue el aire del sistema de combustible (vea la
página 31).
13 Lubrique todos los varillajes de control y
compruebe que se mueven libremente.
14 Cerciórese de que el control de parada está en la
posición STOP y que la palanca de control de
velocidad está en la posición IDLE (RALENTI).
Oprima el interruptor de arranque durante unos 10
segundos y aguarde otros 10 segundos,
oprimiéndolo entonces durante 20 segundos y
aguardando 20 segundos. La presión de aceite
DEBE indicarse en el manómetro.
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Procedimientos para el arranque normal
Comprobaciones de servicio antes de arrancar un
motor nuevo o revisado, o un motor que ha
estado almacenado
Si el motor ha estado almacenado más de un mes o
si se ha desmontado la bomba de inyección de
combustible o el turbocompresor, precisa añadirse
aceite lubricante a la bomba de inyección de
combustible, al regulador de la bomba de inyección
de combustible y al turbocompresor. El
procedimiento para esto es el indicado en los pasos
10 y 11 en esta página. Utilice aceite limpio del motor,
de la misma clase y especificaciones que el que ya se
encuentra en el sistema.
Comprobaciones de servicio cada día antes de
arrancar por primera vez el motor
1 Compruebe que el nivel de agua llega al fondo de
la prolongación del tubo de llenado en el radiador. En
caso necesario, llene al nivel correcto con la mezcla
aprobada. Si se ha perdido mucho líquido, averigüe la
causa.
2 Compruebe el nivel de aceite del motor. Con el
motor parado, el nivel de aceite debe llegar a la
marca 'H' en la varilla de nivel. En caso necesario,
añada aceite de la misma clase y especificaciones
que el que ya se encuentra en el sistema. NO añada
más aceite de lo necesario.
3 Compruebe el nivel en el depósito de combustible.
Abra la válvula de combustible (si se instala).
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