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Comprobación de las correas de
transmisión
Compruebe todas las correas de transmisión y
cambie una correa que esté gastada o dañada.
Cuando se usa más de una correa entre dos poleas,
deben cambiarse todas las correas al mismo tiempo.
Compruebe la tensión de las correas en el centro del
tramo más largo (A1).
Utilice una 'galga de tensión de correas trapezoidales
Gates "Krikit" o herramienta similar para comprobar la
tensión de todas las correas.
La tensión correcta para todas las correas es 400 a
489 N.
Nota: Cuando se instalan nuevas correas deben
volver a comprobarse a los 15 minutos de operación
del motor, ajustándolas en caso necesario a la
tensión correcta.
Ajuste de las correas del ventilador
Afloje el perno (B1), que está cubierto por las tres
correas del ventilador. La placa (B2) que sujeta la
polea tensora, pivota alrededor de este perno. Afloje
el perno (B3) que traba la placa de leva (B4) y que
también sujeta la placa (B2). Utilice una llave en el
hexágono (B5) y gire la placa de leva hasta obtener
la tensión correcta (mencionada anteriormente).
Apriete entonces los pernos (B3 y B1).
Ajuste de la correa del alternador
Afloje los dos pernos (A2) y gire el alternador sobre el
pivote para tensar la correa al valor correcto. Apriete
los dos pernos.
Vuelva a comprobar las correas para cerciorarse de
que continúan bien tensadas. Sólo se obtiene la
máxima duración de las correas si se mantienen a las
tensiones correctas.
Cuando se emplea más de una correa entre dos
poleas, compruebe/ajuste la tensión en la correa más
tensada.
22
2
A
1
2
3
4
B
2
1
157
5
6
158
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