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Sistema 'Fleetguard'
Este sistema consiste en un bote de tipo enroscable,
desechable, que contiene 710 cm
El éter se suministra al motor por una válvula de
cebado remota. Cada operación de la válvula de
cebado resulta en la atomización e inyección de 6 cm
de éter en el colector de admisión.
1 Mueva la palanca de control de velocidad fuera de
la posición IDLE (RALENTI) y oprima el interruptor de
arranque.
2 Cuando gire el motor, tire del pomo de control para
operar la válvula de cebado durante dos segundos y
suéltelo a continuación. Esto hace que se descargue
éter durante tres segundos al colector de admisión.
3 Dependiendo de lo baja que sea la temperatura
ambiente, repita la operación de la válvula de cebado
hasta que el motor arranque y funcione. Suelte el
interruptor de arranque pero continúe operando la
válvula de cebado hasta que se acelere el motor.
Vuelva entonces la palanca de control de velocidad a
la posición IDLE.
4 No gire el motor continuamente a la velocidad de
virado durante más de 20 segundos. Si no arranca el
motor, haga una pausa de 20 segundos antes de
repetir los pasos 1 a 3.
Funcionamiento del motor
Las precauciones a continuación le ayudarán a
obtener una larga duración sin problemas del motor:
1 No opere el motor a elevadas velocidades y cargas
hasta que el agua haya llegado a la temperatura
mínima de 78°C.
2 No deje el motor funcionando a la velocidad de
ralentí, sin carga, durante mucho tiempo.
3 No exceda la velocidad máxima nominal del motor.
4 Jamás deje que el motor continúe funcionando si la
presión de aceite es inferior a 207 kN/m
velocidad nominal.
5 Llene el depósito (o depósitos) de combustible al
final de cada día para evitar la condensación y dejar
que los sedimentos caigan al fondo del depósito.
3
de éter a presión.
3
2
a la
Detención del motor
1 Opere el motor durante 3 minutos a la velocidad de
ralentí, sin carga, para que se reduzca la velocidad y
temperatura del turbocompresor.
2 Mueva los interruptores para las unidades de
protección del motor a sus posiciones OFF.
3 Mueva el control o interruptor de parada a la
posición STOP y suéltelo cuando se haya detenido el
motor.
Rodaje inicial después de una reparación
Todos los motores nuevos o reacondicionados
suministrados por Perkins Engines se someten a un
período de rodaje inicial antes de salir de fábrica y no
requieren ningún tratamiento especial al ponerlos en
servicio.
Cuando se instala un 'Motor corto' o un 'Motor largo',
o cuando en una revisión parcial se hayan cambiado
las camisas de cilindro o los segmentos de pistón, es
aconsejable seguir el procedimiento a continuación
antes de operar el motor a plena carga.
1 Opere el motor sin carga hasta que haya
alcanzado la temperatura normal.
2 Durante un período de tres a cuatro horas,
aumente gradualmente la carga en el motor hasta
llegar a las condiciones finales de plena carga.
Compruebe a menudo lo siguiente:
Presión de aceite.
Temperatura del agua.
Tubos y conexiones en cuanto a fugas.
3
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