Flúidos Del Motor; Combustible Diesel; Agua - Perkins 2000 Serie Manual Del Usuario

Motores diesel de 6 cilindros para aplicaciones industriales
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Flúidos del motor

Combustible diesel

El combustible diesel debe ser conforme a las
siguientes especificaciones:
En carretera
BS EN 590 1997 - contenido máximo de azufre
0,05%; número mínimo de cetano 49; índice mínimo
de cetano 46.
Los combustibles bajos de azufre deben tener unas
características de lubricidad de forma que al
someterlos a una prueba HFRR (CEC-F-06-A96), la
marca de desgaste tenga un máximo de 460 micras.
Fuera de carretera
BS 2869: Parte 2 1998, Clase A2 - contenido máximo
de azufre 0,20%; número mínimo de cetano 45;
índice mínimo de cetano 45.
El uso de combustibles que no cumplan con las
normas antedichas podrá causar daños y/o una
menor duración del motor, pudiendo estar afectada la
garantía. Pueden obtenerse detalles adicionales de
Service Department, Perkins Engines Company
Limited, Shrewsbury, Inglaterra.

Agua

Mezcla de agua/anticongelante
El líquido de enfriamiento aprobado para todos los
motores diesel fabricados por PE(S)L es una mezcla
del 50% de glicol etilénico inhibido o glicol propilénico
inhibido y un 50% de agua blanda limpia.
NO se admiten mezclas que contengan metanol.
El inhibidor de corrosión en el anticongelante o
concentrado debe estar basado en nitrito sódico,
benzoato sódico, borato sódico, metasilicato sódico y
benzotriazol.
No deben emplearse aminas o fosfatos. En caso de
duda, consulte con su suministrador.
Adicionalmente, todos los productos a utilizar deben
ser conforme a la norma BS 6580-1992.
Para motores marinos y motores que tienen colectores
de escape de aluminio enfriados por agua, sólo está
aprobado el anticongelante 'BASF 007/400F' o
Perkins.
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El anticongelante Perkins, con números de referencia
21825 166 (1 litro) y 21825 167 (5 litros), puede
obtenerse de la red mundial de concesionarios
Perkins.
Atención: NO utilice agua salada ni cualquier otro
líquido que pueda causar corrosión en el circuito de
enfriamiento cerrado.
Inhibidor de corrosión
Si no está disponible el anticongelante y no se
requiere, podrá usarse agua blanda limpia con un 1%
de inhibidor de corrosión PE(S)L. Esta relación
equivale a 0,5 litros de inhibidor de corrosión en 50
litros de agua. El inhibidor de corrosión puede
obtenerse de la red mundial de concesionarios
Perkins, con el Nº de referencia 21825 735 (1 litro). El
uso de este producto debe controlarse conforme a las
instrucciones del fabricante. Para los grupos CHP
(calor y potencia combinados) se recomienda el
inhibidor OE45765 en una concentración del 3%.
Calidad del agua
Por agua blanda se entiende agua desionizada, agua
destilada, agua de lluvia o agua del grifo con un nivel
máximo combinado de cloro y sulfatos de 150 mg/litro
y una dureza máxima total de 250 mg/litro.
1 Si no se usa agua blanda, podrán formarse
incrustaciones en el sistema de enfriamiento que
podrá resultar en recalentamiento del motor. Esto es
particularmente importante en los motores en que se
añade agua frecuentemente.
2 El uso de productos no aprobados para el sistema
de enfriamiento podrá causar problemas graves. Las
mezclas con insuficiente inhibidor de corrosión
pueden causar erosión y/o corrosión en los
componentes del sistema de enfriamiento.
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