Corghi ICL IW Manual De Uso página 16

Variazione durante la formazione della rocca:dell'angolo d'incrocio, di velocità, di
frenatura, di infilatura
➥ Evitare ogni variazione di taratura dall'inizio alla fine di ogni rocca.
Lanugine sotto ai piattelli frenafilo
➥ Pulire i piattelli asportando la sporcizia da sopra o da sotto.
Troppo dense
➥ Contrappeso troppo indietro.
➥ Frenatura troppo scarsa.
➥ Braccio troppo frizionato.
Rocca che vibra
➥ Tubetto difettoso o non idoneo alle contropunte della macchina.
➥ Braccio poco frizionato,tarare ghiere.
Spire lente in partenza
➥ Rampa di accelerazione non funziona o è disinserita.
➥ Contropunte non scorrevoli.
➥ Braccio troppo frizionato.
➥ Poco contrappeso sulla rocca.
➥ Tarare e se non si risolve il problema, frizionare tra le dita il filo in partenza per un
attimo perché è un filo scivoloso.
Si è staccato un filo
➥ Sensore presenza filo difettoso.
Si è tagliato un filo
➥ Sostituire cavo completo del sensore.
Pulsante stop non funziona
➥ Controllare i cavi e se necessario sostituire il pulsante
Si è staccato un filo dalla spina o dal motore
➥ Controllare e ricollegare.
È saltato un fusibile
➥ Sostituire fusibile 1 fig.16 nel trasformatore dell'impianto elettrico usandolo di valore
giusto.
Scheda difettosa
➥ Sostituire la scheda 2 fig.16 (ricordarsi di togliere corrente alla macchina).
Inverter in blocco per sovraccarico di potenza
➥ Verificare se funziona diminuendo la velocita'.Cercare poi il difetto in qualche parte
meccanica non scorrevole che potrebbe determinare il sovraccarico.In ogni caso
consultare l'Assistenza Tecnica per la riparazione o la sostituzione del particolare
difettoso 3 fig.17.
Motore in blocco
➥ Se si surriscalda il motore scotta;controllare le cause del riscaldamento.
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ROCCHE DIFETTOSE O DEFORMATE
IL MOTORE NON SI FERMA
UNA TESTA NON FUNZIONA
Manuale d'uso ICL IW - ICL 8" IW