SACHBEGRIFFE
Nachfolgend
eine kurze Beschreibung einiger
in diesem Handbuch enthaltenen technischen Be-
griffe.
KALIBRIERUNG DER UNWUCHTEN
Verfahren, dass bei bekannten Betriebsbedingun-
gen in der Lage ist, die entsprechenden korrigie-
renden Koeffizienten zu berechnen. Erlaubt eine
höhere Präzision der Maschine, indem sie inner-
halb bestimmter Grenzen eventuelle Berechnungs-
fehler korrigiert, die auf mit der Zeit aufgetretene
Veränderungen der Maschinenmerkmale zurückzu-
führen sind.
ZENTRIERUNG
Positionierung des Rads auf der Trägerwelle der
Auswuchtmaschine, wobei die Achse der Welle mit
der Drehachse des Rads übereinstimmen muss.
AUSWUCHTUNGSZYKLUS
Vom Benutzer und der Maschine ausgeführte Ar-
beitsschritte ab dem Zeitpunkt des Messlaufbe-
ginns bis zum Zeitpunkt nach der Berechnung der
Unwuchtwerte beim Abbremsen des Rads.
KEGEL
Ein konisch geformtes Element mit einer Öffnung
in der Mitte; es wird auf der Radträgerwelle der
Auswuchtmaschine eingesetzt und dient der Zent-
rierung der darauf montierten Räder, dessen Durch-
messer der Radöffnung zwischen einem Maximal-
und Mindestwert liegt.
UNMITTIGKEIT
Diese wird über eine Sinuswelle mit einer be-
stimmten Weite dargestellt und zeigt geometrische
Verformungen in der Radialrichtung an. Da der
Reifen und die Felge nicht einwandfrei rund sind,
besteht immer eine Komponente der Unmittigkeit
(oder Grundschwingung des radialen Runouts) für
das Rad (bzw. die Gesamtheit). Liegt die Unmit-
tigkeit über einem bestimmten Wert, können auch
nach einem sorgfältig durchgeführten Auswuchten
während der Fahrt Vibrationen auftreten.
Die Geschwindigkeit bei der solche Vibrationen
auftreten können, hängt von den strukturellen
Merkmalen des Fahrzeugs ab. Im Allgemeinen liegt
bei den meisten PKW die kritische Geschwindigkeit
bei 120-130 Km/h.
DYNAMISCHE AUSWUCHTUNG
Ausgleich der Unwuchten durch Anbringen von zwei
Gewichten auf den Radseiten.
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STATISCHES AUSWUCHTEN
Ausgleich der statischen Unwuchtkomponenten
durch Anbringen von nur einem Gewicht, norma-
lerweise in der Mitte des Felgenbetts. Die Annähe-
rung des Auswuchtens ist optimaler je geringer die
Radbreite ist.
FLANSCH FÜR FELGENHALTERUNG
(der Auswuchtmaschine)
Scheibe in der Form eines Rundkranzes mit der
Funktion der Ablage der auf der Auswuchtmaschine
montierten Radscheibe. Dient auch dazu, das Rad
perfekt senkrecht zu seiner Drehachse zu halten.
FLANSCH (Zentrierzubehör)
Vorrichtung mit der Funktion der Halterung und
Zentrierung des Rads. Dient auch dazu, das Rad
perfekt senkrecht zu seiner Drehachse zu halten.
Wird auf der Radträgerwelle der Auswuchtmaschine
montiert.
SPERRMUFFE
Vorrichtung zum Blockieren der Räder auf der
Auswuchtmaschine nur für die Versionen mit
automatischem Radspannsystem verwendet.
IKONE
Darstellung einer Taste auf dem Monitor, die gra-
phisch einen Befehl darstellt.
MESSLAUF
Arbeitsphase, die das Anwerfen bis hin zur Dre-
hung des Rads beinhaltet.
OPT
Abkürzung für den englischen Begriff Optimization
(Optimierung).
ROD
Kurzwort für Run Out Detection.
RPA
Kurzwort für Automatische Positionierung.
RUNOUT
Hinweis auf die nicht perfekte radiale und/oder
seitliche Geometrie des Rads.
RADFLATTERN
Wird über eine Sinuswelle mit bestimmter Weite
dargestellt; Hinweis auf geometrische Verformun-
gen in Richtung Drehachse.
Das Bestehen dieser Komponente des Radflatterns
(Grundschwingung des seitlichen Runouts) kann
EM9980 - Betriebsanleitung