LANZAMIENTO DE LA
RUEDA Y MEDICIÓN
AUTOMÁTICA DE LAS
DIMENSIONES
El lanzamiento de la rueda se realiza automática-
mente, bajando la protección o bien pulsando la
tecla Start
Durante el lanzamiento de la equilibradora, utili-
zando los sensores láser delantero y trasero, con un
software especial se elaboran las dimensiones de
la llanta para el cálculo final de los desequilibrios.
Al finalizar el lanzamiento, la ventana de feedback
mostrará las dimensiones nominales de la rueda,
especialmente:
-
la anchura nominal de la llanta (sólo para pro-
gramas dyn, sta, alu3, alu4 y alu5);
-
el diámetro nominal de la llanta;
-
la distancia de la carcasa al borde interno de la
llanta.
Nota: al finalizar el lanzamiento, si la función de
búsqueda automática de la posición se activa, la
rueda puede girar con la protección levantada.
NOTA
En el caso que la anchura se evidencie
en rojo, indica que uno de los parámetros
automáticos de control no ha sido superado
y por este motivo se recomienda comprobar
la dimensión. Si fuera necesario, seleccionar
con la pantalla táctil la ventana de feedback e
introducir manualmente la anchura nominal de
la llanta, presionar enter y salir de la modalidad
de introducción manual
NOTA
Si los sensores láser no funcionasen, los datos
geométricos pueden ingresarse manualmente
siguiendo el procedimiento detallado en el apar-
tado "Ingreso manual de los datos de la rueda",
función presente en los programas de utilidad y
configuración.
170
con la protección ya bajada.
NOTA
Los sensores láser sobre superficies particularmente
reflectantes podrían no medir correctamente las
dimensiones de la llanta; en este caso, ingresar
manualmente los datos geométricos, siguiendo el
procedimiento indicado en el apartado "Ingreso
manual de datos de la rueda", que se encuentra pre-
sente en los programas de utilidad y configuración.
IMPORTANTE
debe tenerse en cuenta que el diámetro nominal
de la rueda (por ej., 14") se refiere a los planos
de apoyo de los talones del neumático, que,
obviamente, se encuentran en el interior de la
llanta. En cambio, los datos obtenidos se refieren
a planos externos y resultan por tanto inferiores a
los nominales a causa del espesor de la llanta. El
valor de corrección, pues, se refiere a un espesor
medio de la llanta. Lo que significa que en ruedas
con diferentes espesores pueden presentarse
ligeras oscilaciones (máximo 2 - 3 décimas de
pulgada) respecto a los nominales. Esto no cons-
tituye un error de precisión de los dispositivos de
detección, sino que refleja la realidad.
ATENCIÓN
No está permitido poner en funcionamiento la
máquina sin protección y/o habiendo alterado el
dispositivo de seguridad.
ATENCIÓN
No hay que levantar nunca la protección antes de
que la rueda se haya detenido completamente.
ATENCIÓN
Si, debido a una anomalía de la máquina, la rueda
sigue dando vueltas, apagar la máquina con el
interruptor general o desconectar el enchufe del
cuadro de alimentación (parada de emergencia).
Luego esperar a que la rueda se detenga antes
de levantar la protección.
- Esperar a que la rueda se detenga automática-
mente y que se visualice la imagen de la figura
14, la cual representa la pestaña reconocida
automáticamente y evidenciada por el punto
láser del sensor interno en la rueda.
Si el programa de equilibrado preseleccionado
prevé la aplicación en el flanco interno de un
peso de resorte, el punto láser deberá coincidir
EM9980 - Manual de uso