液体燃料点燃和调节 - baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones

液体燃料点燃和调节
• 检查油嘴与炉膛的契合度（供给出力和雾化角等方
面） (见 BT 9353/1). 如若不契合，请更换。如若
不契合，请更换。
• 检查油罐里是否有足够的适合燃烧器工作的燃油。
• 检查锅炉是否有水和系统的总阀是否打开
• 确保燃烧产物的顺利排放。(锅炉和烟囱的风道应该
处在开放状态)。
• 检查与燃烧器连接的供电电路的电压是否符合制造商
的要求并检查电机的电气联接是否根据电压情况预先
准备。此外，检查现场的所有电气连接是否与电气连
接图的要求严格相符。
• 确保燃烧器的燃烧头处在炉膛的中心，与炉膛开口
同心。
• 小心打开供应调节伺服电机上的燃料/空气，可见用
以调节燃料流量和对应助燃空气的刻度盘。
• 检查燃烧头上的空气调节器位置是否适合燃油流量要
求（火焰盘和燃烧头之间的空气通道在燃料供给相对
下降时应尽量减小。 另一方面，当油嘴流量高的时
候，应考虑增大火焰盘和燃烧头之间的距离）。 参
见章节"调节燃烧头"
• 将两个比例调按钮分别调至(最小)"MIN"和(手
动)"MAN"位置。
• 打开燃料供给辅助线路，保证可用，将其压力调节至
1 bar（如果线路自带压力调节器）。
• 将泵上的真空计接头盖移去。 然后稍微 打开燃料
入口处的门闸。等待燃油流出管孔，直到没有气泡
以后，再重新关闭阀门。
• 在泵上的真空计接头处插入压力计 （末尾刻度大
约指向3 bar），并检查燃油在流到燃烧器泵时的
压力。在泵上的压力计专用的接头处插入压力计（
末尾刻度大约指向30 bar）并检查泵的工作压力。
在一段火回油压力调节器上的专用的接头处(参阅
0002900311) 插入压力计（末尾刻度大约指向30
bar）并检查回油压力。
• 打开所有的阀门，以及管路里可能阻挡燃料流过的
所有部件。
• 将控制面板上的开关开到 "O"（开），让燃烧器得
电。手动按住接触器，检查风机和泵的电机转动方向
是否正确。 需要时，更换主线的两条供电电线的位
置可改变旋转方向。
• 手动按住接触器开启燃烧器泵值到真空表上测出一点
工作压力。压力的出现说明燃油已经开始流入填充。
• 按下按钮给控制器通电。如果温控器或压力开关（锅
炉安全）闭合，则程控器将与燃烧器连接，并开启
预设程序含有的燃烧器各部件，使得燃烧器开始工
作。设备将如"操作说明"一章所阐述的那样点火。
为调节以燃气导入的火焰，则要按以下程序进行：
- 将LFL设备从端子断开...接至18号端子的线以避免
电磁铁嵌入。
- 将LFL设备从端子断开...接至17号端子的线（间歇
导入）并将LFL设备连接至18号端子。
- 点燃燃烧机，为导入火焰而调整燃气和空气的量，
多次检查确保调节器位置上均以正确方式点燃。
- 在调节结束时恢复初始连接。
• UV光电池
火焰的检测是通过紫外线光电管来实现的，需遵守以
下规定。一层轻油脂严重损坏紫外线通过UV光元件球
体的通道，阻碍其内部感应元件搜索正确运行设备所
需要放射的量。如果光电管的球状物被轻油、燃油
等弄脏，那么必须及时进行适当的清理。更具体的
说，即使一个简单的用手指轻触的动作都会留下一
层足以损害UV元件正常运行的油脂。UV元件不能"
看见"日光或一般的灯光。感光性的最终检查由火
花完成（引燃器、火花塞）或者通过普通的点火转
换器的电极放电完成。为确保正确的运行，UV元件
的电流值必须足够稳定且不降至特定设备要求的最
小值以下。根据坚固装置的要求，必须找到最好的
位置安装（轴向移动或旋转移动） 光电管的外壳。
使用刻度合适的微型电流表串联进电路进行检测，该
表的一个连接脚与UV紫外线滤光镜连接，显然要注意
电子元件的极性( + 和 - )。元件的电流值，以确保
设备的运转按照电表所示的进行。
• 在燃烧器工作在最小值时，继续调节空气流量以接近
理想燃烧状态。 拧紧或拧松风门挡板的调节螺丝，
来调节燃烧空气供给。我们建议尽量在最小点上将空
气调节得较小，以确保平稳点火。
• 调节了最小位置的空气流量以后，将调节按钮调
至"MAN"位置（手动）和以及"MAX"位置。
• 比例调节马达开始转动以后，等待调节螺丝安装其
上的调节盘落位，达到一个几乎呈12°的角。 （
它对应了三个螺丝所占据的空间），将马达停机，
把开关调回"0"位置。用眼睛检查火焰质量和运行
过程，如有必要，按照17点里介绍的方式调节燃烧
空气流量。接下来利用适当的仪器控制燃烧过程，
如果有必要的话，在人工检查火焰状况之后，再按
照16点里的办法调节直到火焰状况良好。前文说
到的调节必须逐渐完成（每次旋转调节盘不要超过
12°）并确保调节每一组对应燃气比。
确保燃油流量的变化是逐渐发生的，并且在最后一个
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