baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones página 31

Conexiones eléctricas
Para la conexión de la válvula de seguridad vale el esquema del productor del quemador
Leyendapara todo el catálogo
a Contacto conmutador de fin de carrera para la posición
ABIERTA de la mampara del aire
AL Señalización a distancia de una parada de bloqueo (alarma)
AR Relé principal (relé de trabajo) con contactos "ar..."
AS Fusible del equipo
BR Relé de bloqueo con contactos "br..."
BV... Válvula del combustible
bv... Contacto de control para la posición CERRADO
de las válvulas de gas
d... Telerruptor o relé
EK... Pulsador de bloqueo
FE Electrodo sonda corriente de ionización
FR Relé llama con contactos "fr..."
GP Presostato gas
H Interruptor principal
L1 Lámpara testigo de señalización de averías
L3 Indicación funcionamiento listo
LK Mampara aire
LP Presostato aire
LR Regulador de potencia
m Contacto conmutador auxiliar para la posición MÍN de la
mampara del aire
M... Motor ventilador o quemador
NTC Resistor NTC
QRA... Sonda UV
R Termostato o presostato
RV Válvula del combustible a regulación continua
S Fusible
SA Servomotor mampara aire
SB Limitador de seguridad (temperatura, presión, etc.)
SM Motor sincrónico del programador
v En el caso del servomotor: contacto auxiliar para el consenso
a la válvula del combustible en función de la posición de la
mampara del aire
V Amplificador de la señal de llama
W Termostato o presostato de seguridad
z En el caso del servomotor: contacto con el conmutador de fin
de carrera para la posición CERRADA de la compuerta del aire
Z Transformador de encendido
ZBV Válvula combustible del quemador piloto
• Válido para quemadores de aire soplado de 1 tubo
•• Válido para quemadores piloto de régimen intermitente
(1) Entrada para aumentar la tensión de funcionamiento para la
sonda UV (prueba sonda)
(2) Entrada para excitar en manera forzada el relé de llama
durante la prueba funcional del circuito de supervisión de la
llama (contacto XIV) y durante el intervalo de seguridad t2
(contacto IV)
³) No presionar EK durante más de 10 s.
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