天然气甲烷的燃烧和调节
• 如果燃烧器到燃气管道的连接尚未完成,必须认真地
要在管道中执行空气清洗,并打开门窗。需打开燃烧
器附近的接头,然后,稍微打开一个或者多个燃气控
制阀门。当闻到天然气特有的气味时,需关闭阀门。
根据特殊情况,等待足够的时间,直到天然气吹散到
外面,此时再次恢复燃烧器与天然气管道的连接。然
后打开水龙头。
• 检查锅炉是否有水和系统的总阀是否打开
• 确保燃烧产物的顺利排放。(锅炉和烟囱的风道应该
处在开放状态)。
• 检查与燃烧器连接的供电电压是否符合燃烧器要求,
同时检查供电线路或电机的电气连接是否符合可用电
压值。此外,检查现场的所有电气连接是否与电气连
接图的要求严格相符。
• 确保燃烧器的燃烧头处在炉膛的中心,与炉膛开口
同心。
• 去除调整螺丝及燃气供气保护盖,拧松调节螺丝的
螺丝。
• 检查燃烧头上的空气调节设备在合适的位置以获得所
需的燃烧量,在燃料量减少的情况下,盘和头之间的
空气通道应被大幅减少,否则将会有一个相当高的燃
料量,盘和头之间的空气通道应被开大。见章节"燃
烧头内空气的调节"
• 在燃气压力计预备的压力接头上装上一个刻度相当
的压力计(如压力值允许的话,建议安装一个水柱压
力装置,请勿使用压力较低的指针式仪器)。
• 假设在点燃的导入器火焰阀中所需的流量调节阀数
量开放。检验燃气调节炉盖是否在正确的位置上。
如有需要进行更爱并调整调整垫片的可调整螺栓。
• 当控制面板上的开关在"O"的位置的时候,检查主
开关,观察风机的旋转方向是否正确,如有需要,更
换给发动机供电的两根接线以改变其转向。
• 现 在 , 将 控 制 面 板 上 的 开 关 转 至 M I N
低 ) 处 和 将 调 节 调 至 M A N
制 设 备 获 得 电 压 , 程 序 控 制 器 使 燃 烧 器
启动,如"工作过程描述"一节所述。
在预吹扫阶段需要保证空气压力控制开关可以交
换,(从没检测到空气时的闭合位置交换到检测到空
气时的闭合位置)。如果空气压力计读取到的压力不
足(不进行调换操作),不插入点火转换器也不接入
燃气火焰导入阀门,因此,设备处于中止和"锁定"
状态。请注意,在第一点火阶段期间有一些"锁定"
被认为是正常的,因为在阀门管路的管道中仍然存在
空气,在有一个稳定的火焰之前应该被放掉。按下"
开锁"按钮进行"解锁"操作。
• UV光电池
火 焰 的 检 测 是 通 过 紫 外 线 光 电 管
来 实 现 的 , 需 遵 守 以 下 规 定 。
一层轻油脂严重损坏紫外线通过UV光元件球体的通
道,阻碍其内部感应元件搜索正确运行设备所需要
放射的量。如果光电管的球状物被轻油、燃油等弄
脏,那么必须及时进行适当的清理。更具体的说,
即使一个简单的用手指轻触的动作都会留下一层足
以损害UV元件正常运行的油脂。UV元件不能"看见"
日光或一般的灯光。感光性的最终检查由火花完成(
引燃器、火花塞)或者通过普通的点火转换器的电极
放电完成。为确保正确的运行,UV元件的电流值必须
足够稳定且不降至特定设备要求的最小值以下。根据
坚固装置的要求,必须找到最好的位置安装(轴向移
动或旋转移动)光电管的外壳。使用刻度合适的微型
电流表串联进电路进行检测,该表的一个连接脚与UV
紫外线滤光镜连接,显然要注意电子元件的极性( +
和 - )。元件的最小电流值,以确保设备的运转按
照电表所示的进行。
• 最小点火状态下的燃烧机(主火焰阀门处于打开状
态且调节器调制在最小),需要立刻用观测检查火
焰的单位和形态符合要求的正确的规定(通过操作
调制设备的螺丝来进行。这些螺丝控制燃气和空气
的供应量)。接下来进行供应的燃气量检验,该步
骤通过读取读数器上的数字来进行,(请参见"读
数器读数"一章的内容)。如有必要则纠正燃气供
应量,通过操作控制燃气供应量阀门的调整垫片螺
丝来进行。然后,使用专门的设备来控制燃烧。对
于正确的空气/燃气比是必需的最低燃烧器来识别二
氧化碳(CO 2)的值增加分配,大约为甲烷,至少
8%至10%为最佳值最大输送。我们不建议二氧化碳
的量超过10%以避免燃烧机以超过限制的空气量运转
从而有可能由不可避免的原因(助燃空气的温度不
同、大气压力不同、在鼓风机导入空气时存在细小
的粉尘,等等)造成CO(氧化碳)量的敏感增加。
必须以合适的仪器检查确保氧化碳(CO)占烟雾的
百分比不超过最大允许值即0.1%。
( 最
• 调节了最小位置的天然气供给量以后,将调节按钮调
( 手 动 ) 处 。 控
至"MAN"位置(手动)和以及"MAX"位置。
• 比例调节伺服马达开始转动以后,等待调节螺丝安装
其上的调节盘落位,达到一个几乎呈12°的角。 (
它对应了三个螺丝所占据的空间),将马达停机,把
开关调回"0"位置。用眼睛检查火焰质量和运行过
程,如果需要,调整可调螺钉调整磁盘的天然气供应
和空气操作。上面的操作,必须重复,继续以渐进的
方式(通过提前约12°的盘的时间)调整各一次,气
体和空气的调制的整个行驶期间的供应。确保天然气
供应和空气的变化是逐渐发生的,并且在最后一个档
位上才达到最大值。这一点十分重要,因为如此才能
确保比例调节的"渐进"性良好。需要时,更改燃油
控制螺栓的位置来获得上述效果。
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