baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones página 197

带压力调节器的SKP 25.003 E2阀门
运行
伺服马达
油压控制系统由一个装满油的缸和一个带有摆动活塞的
泵构成。另外还有一种电动阀门在吸入室和泵的推入室
之间，用于关闭。活塞在密封结上移动，密封结插入在
缸里，在同时它将吸入室和传送室以液压分开。活塞直
接向阀门传输路线的运动。一个红色警示，可见于伺服
发动机机体上的透明槽中，表示阀门的运动
6) 压力稳定器
压力调节器由一个膜片（有一层附加的安全膜）、一个
具有规定值口径的弹簧和一个振动系统构成，该调节器
是为发动一个在压头式阀门，该阀门其位于液压系统吸
入室和传送室的通道上（也见于"运转"说明书）调节
范围：0...22毫巴或者（不替换弹簧）直到250毫巴。预
定值的调节可能是垂直式的。燃气压力插头连接从Rp
1/4。入口处最大压力取决于阀门的直径。
• 对直径是 3/4" 到 1". 最大输入压力是1200 mbar.
• 对直径是1"1/2 到 2"，最大输入压力是 600
mbar:
• 对直径是DN 65 和 DN 80，最大输入压力是 700
mbar.
密封控制的地方所能接受的最大压力是200mbar,伺服
马达和马达的压力调节器的铸件材料是铝.带调压器阀
们的功能
带有压力调节器的阀门的运行说明
使用带有压力调节器的阀门，阀门出口处压力值与弹簧
支撑的膜片前的压力相同。该弹簧的张力可调节，并构
成了"规定值"（调节的压力值）。膜片通过振动系统
在压头式阀门上工作，该压头式阀门在伺服传动器的高
场和低场之间的通路上。如果比较值低于规定值，则通
路关闭，伺服传动器可打开燃气阀门。在相反的情况
下，如果比较值高于规定值，通道多少会打开，并且
油会再次被送进低场；燃气阀门渐渐关闭知道当规定值
和燃气压力比较值互相符合。在这个平衡的位置上时，
通路打开，其流量与泵的流量相等。在此形式下，调节
器使用一个狭窄的轮箍进行工作，其运转效率按比例减
小。调节因为不同线路的速度降低而保持稳定。摘除螺
丝的塞子，使用螺丝"A"来调节压力。
要提高压力则拧紧螺丝；
要降低压力则放松螺丝；
SKP 15.../25... 带有连接器 AGA62.000A000
SKP 25...带阀门的套组
缓冲器AGA 25（可选）
圖例
1 活塞
2 振动泵
3 油箱
4 压力室
5 轴
MOD.
- -
AGA22
AGA23
27 / 42
0006080946 _201312
6 关闭弹簧
7 工作阀门
8 终点线路开关（可选）
9 调节弹簧
10 压头式阀门
P 燃气 颜色
（在出口处） 弹簧
mbar
0...22 金属色
15...120 黄色
100...250 红色