Equipo De Mando Y Control Lfl 1.333 - baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones

PArTicOLArE mOTOrE SQm 10 E SQm
20 PEr rEGOLAZiOnE cAmmES
Para modificar la regulación de las 3 levas utilizadas, se opera en
los respectivos anillos ( A - Z - M ) de color rojo.
Empujando con suficiente fuerza en el sentido deseado, cada anillo
(rojo) puede girar respecto a la escala de referencia. El indice del
anillo rojo indica en la respectiva escala de referencia el ángulo de
rotación predispuesto para cada leva.
B = Palanca de inserción y exclusión unión
motor - eje de levas
Posición 1 = excluido
Posición 2 = activado
I n d i c e d e
referencia
Eje de levas
Levas regulables
Abertura máxima
aire límite
Cierre total aire
(quemador detenido)
Abertura aire
de encendido
28 / 42
0006080946 _201312
EQUiPO dE mAndO Y
cOnTrOL LfL 1.333..
Equipos de mando y control para quemadores de aire soplado de
potencias medianas y grandes (con servicio intermitente *) para
quemadores de 1 ó 2 etapas o modulantes con supervisión de la
presión del aire para el accionamiento de la válvula del aire. Los
sistemas de control tienen la marca CE en base a la Directiva sobre
el Gas y la Compatibilidad Electromagnética.
* ¡Por razones de seguridad hay que efectuar una parada
controlada por lo menos cada 24 horas!
Con respecto a las normas
Las siguientes características LFL1 superan los estándares,
ofreciendo un elevado nivel de seguridad adicional:
- La prueba del detector de llama y la de falsa llama inician
inmediatamente luego del tiempo de post-combustión
tolerado. Si las válvulas restan abiertas o no completamente
cerradas luego de la detención de regulación, se activa una
parada de bloqueo al finalizar el tiempo de post combustión
tolerado. Las pruebas terminan solamente al final del tiempo
de pre-ventilación del encendido sucesivo.
- La validez de funcionamiento del circuito de control llama se
verifica en cada encendido del quemador.
- Se controla el desgaste de los contactos de control de
las válvulas del combustible durante el tiempo de post-
ventilación.
- Un fusible incorporado en el equipo protege los contactos de
control de eventuales sobrecargas.
Con respecto al control del quemador
- Los sistemas permiten el funcionamiento con o sin post-
ventilación.
- Mando controlado por la mampara de aire para
asegurar la pre-ventilación con caudal de aire nominal.
Posiciones controladas: CERRADO o MÍNIMO (posición
de la llama de encendido cuando arranca), ABIERTO al
inicio y MÍNIMO al final del tiempo de pre-ventilación. Si
el servomotor no coloca la clapeta del aire en los puntos
necesarios el quemador no se encenderá.
- Valor mínimo corriente ionización = 6µA
- Valor mínimo corriente célula UV = 70 µA
- Fase y neutro no deben invertirse.
- Posición y lugar de montaje cualesquiera (protección IP 40)